[實用新型]一種外轉子永磁電機驅動的一體化多檔絞車

有效

• 申請號: 201320512659.6
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203486818U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 吳曉東
• 申請（專利權）人: 武漢市江漢石油機械有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/22;B66D1/60;H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種外轉子永磁電機驅動的一體化多檔絞車，由滾筒、永磁電機內定子、永磁電機外轉子、行星齒輪減速箱、軸承、支架、電纜、剎車系統構成，其主要特征是：永磁外轉子電機由永磁電機內定子和永磁電機外轉子組成，磁鋼粘貼于永磁電機外轉子的內表面，線圈纏繞在永磁電機內定子上，外轉子和軸之間通過左右兩個軸承聯接，軸安裝于兩端的支架上，滾筒與外轉子通過兩個軸承聯接且滾筒安裝于外轉子的外側，外轉子外殼和滾筒之間安裝有多檔行星齒輪減速箱，繞組線圈的電纜通過空心軸引出接到控制柜中，滾筒兩側布置有剎車系統，可在需要時進行制動剎車。

2.根據權利要求1所述的一種外轉子永磁電機驅動的一體化多檔絞車，其特征在于采用了雙層軸承結構，電機外轉子和滾筒之間可以雙向旋轉，互不影響。

3.根據權利要求1所述的一種外轉子永磁電機驅動的一體化多檔絞車，其特征在于外轉子和滾筒之間設計行星齒輪減速箱連接，可實現減速增扭，滿足超深井絞車使用。

4.根據權利要求1所述的一種外轉子永磁電機驅動的一體化多檔絞車，其特征在于電機、滾筒、減速箱一體化設計，多層嵌套，實現小體積輸出大力矩的目的。

5.根據權利要求1所述的一種外轉子永磁電機驅動的一體化多檔絞車，其特征在于永磁電機具有一套或多套繞組，并且每套繞組的三相線均獨立接出到控制柜。

6.根據權利要求1所述的一種外轉子永磁電機驅動的一體化多檔絞車，其特征在于滾筒兩側布置剎車系統，可以進行制動剎車。