[實(shí)用新型]臂體、臂架及工程機(jī)械

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320499494.3
• 申請(qǐng)日: 2013-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN203412297U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玖玖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/04
• 分類號(hào): E04G21/04
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種臂體，內(nèi)部形成箱體型內(nèi)腔，其特征在于，所述臂體包括：第一臂體（10）、第二臂體（20）、連接所述第一臂體（10）和第二臂體（20）的回轉(zhuǎn)支承（31）、以及使所述第二臂體（20）繞所述回轉(zhuǎn)支承（31）的回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)所述第一臂體（10）回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在所述箱體型內(nèi)腔內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂體，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置位于所述第一臂體（10）內(nèi)或者位于所述第二臂體（20）內(nèi)，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述回轉(zhuǎn)支承（31），所述第二臂體（20）在所述回轉(zhuǎn)支承（31）的作用下繞所述回轉(zhuǎn)支承（31）的回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)所述第一臂體（10）回轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臂體，其特征在于，

所述回轉(zhuǎn)支承（31）包括外圈（311）和內(nèi)圈（312）；

所述外圈（311）與所述第一臂體（10）連接，所述內(nèi)圈（312）與所述第二臂體（20）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的臂體，其特征在于，所述內(nèi)圈（312）具有內(nèi)齒（313），所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和所述內(nèi)圈（312）之間還設(shè)有傳動(dòng)齒輪（40），所述傳動(dòng)齒輪（40）安裝在所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸上并與所述內(nèi)齒（313）相嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臂體，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓馬達(dá)及減速機(jī)，所述傳動(dòng)齒輪（40）安裝在所述減速機(jī)的輸出軸上，所述減速機(jī)由所述液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的臂體，其特征在于，所述外圈（311）與所述第一臂體（10）之間通過一組第一緊固件連接，所述內(nèi)圈（312）與所述第二臂體（20）之間通過一組第二緊固件連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂體，其特征在于，還包括輸送管（50），所述輸送管（50）包括第一輸送管段（51）和第二輸送管段（52），所述第一輸送管段（51）的第一端和所述第二輸送管段（52）的第二端均與所述回轉(zhuǎn)支承（31）同心設(shè)置，所述第一輸送管段（51）的第一端和所述第二輸送管段（52）的第二端之間通過管卡相連接，所述第二輸送管段（52）在所述回轉(zhuǎn)支承（31）的作用下繞所述回轉(zhuǎn)支承（31）的回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)所述第一輸送管段（51）回轉(zhuǎn)。

8.一種臂架，包括至少一節(jié)臂體，其特征在于，所述臂體中的至少一節(jié)臂體為權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的臂體。

9.一種工程機(jī)械，包括臂架，其特征在于，所述臂架為權(quán)利要求8所述的臂架。