[實用新型]數字式排氣再循環(EGR)裝置

有效

• 申請號: 201320497380.5
• 申請日: 2013-08-15
• 公開（公告）號: CN203383929U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 王志欣;韓淼
• 申請（專利權）人: 哈爾濱艾科維節能環保技術有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07;F02D21/08
• 代理公司: 大慶禹奧專利事務所 23208
• 代理人: 朱士文;楊曉梅

1.一種數字式排氣再循環（EGR）裝置，主要包括：結構部分與電路部分，其特征在于：所述結構部分包括底座(12)，底座(12)內部的進氣腔(7)，及設置在底座(12)上的[a1]?個電磁閥(2)，設置在電磁閥上的位置開關(1)，底座(12)兩側通過螺栓座(9)固定到發動機的進氣管上，底座(12)的前側有一個線束插口(8)，用于把電磁閥(2)和位置開關(1)連接到發動機控制單元上,?底座(12)后側是一個廢氣接口(10)，用于把發動機排氣管的廢氣導入到EGR中；所述的電磁閥(2)內部，有一個閥芯(6)，其下部和進氣腔(7)的底部形成可以開關的閥門(11)，閥芯(6)上有一個銷(5)，銷(5)上有一個墊片(4)，彈簧(3)通過墊片(4)和銷(5)把閥芯(6)固定在進氣腔(7)底部，使閥門(11)保持在關閉狀態；當電磁閥(2)受到發動機控制單元的控制激活時,?閥芯(6)在電磁力的作用下，克服彈簧(3)的彈力向上升起，閥門(11)處于打開狀態，此時，位置開關(1)受到上升的閥芯(6)的作用，從關閉狀態轉為打開狀態；所述電路部分包括12V電源(a)、八個電磁閥(2)及電磁閥控制線(c)；公共搭鐵線(b)、八個位置開關(1)及其開關感應線(d)；所述公共搭鐵線(b)和發動機控制單元相連,是八個位置開關(1)共同的搭鐵通道;?所述的電磁閥控制線(c)分別控制著八個電磁閥(2)，其另一端連接到發動機控制單元，發動機控制單元通過控制其是否搭鐵來控制電磁閥(2)是否激活；所述的開關感應線(d)分別來自于發動機控制單元,是發動機控制單元的5V參考電壓經過降壓電阻后，分別連接到每一個位置開關(1)，來感知每一個EGR閥門(11)的真實動作。