[實用新型]一種強化型重型卡車驅動橋殼有效
| 申請號: | 201320494981.0 | 申請日: | 2013-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN203381439U | 公開(公告)日: | 2014-01-08 |
| 發明(設計)人: | 韓樹;王軍燕;張龍;姚興林;周麗麗 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/16 | 分類號: | B60B35/16 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 閆曉燕 |
| 地址: | 250002 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強化 重型 卡車 驅動 | ||
1.一種強化型重型卡車驅動橋殼,其特征是:所述橋殼為左右對稱結構,它包括經裁剪、沖壓成型的形狀完全吻合的上半殼和下半殼,上半殼和下半殼固定連接構成橋殼本體,所述上半殼和下半殼的向外突出部分構成橋腔,所述橋殼本體的兩端分別固定有軸頭,所述下半殼的外表面設有一層通過采用預加載荷的方法使下半殼承受拉應力后進行強力拋丸處理獲得的強化層。
2.根據權利要求1所述的強化型重型卡車驅動橋殼,其特征是:所述上半殼和下半殼的中部的截面形狀均為“U”型,上半殼和下半殼兩端的截面形狀均為半圓形。
3.根據權利要求1所述的強化型重型卡車驅動橋殼,其特征是:所述軸頭的形狀為階梯形管狀。
4.根據權利要求1或2所述的強化型重型卡車驅動橋殼,其特征是:所述上半殼和下半殼之間的固定連接采用的是對焊焊接。
5.根據權利要求1所述的強化型重型卡車驅動橋殼,其特征是:所述橋殼本體與軸頭之間的固定連接采用的是摩擦焊焊接。
6.根據權利要求1所述的強化型重型卡車驅動橋殼,其特征是:所述上半殼和下半殼的固定連接部分設有三道直焊縫,所述橋殼本體與兩端的軸頭之間各設有一道直焊縫。
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