[實用新型]一種防阻塊和護(hù)欄單元有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320490923.0 | 申請日: | 2013-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN203440774U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王成虎;李勇;周志偉;楊曼娟;于海霞;張宏松;李萌 | 申請(專利權(quán))人: | 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所;浙江省交通投資集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/04 | 分類號: | E01F15/04 |
| 代理公司: | 北京同達(dá)信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291 | 代理人: | 杜秀科 |
| 地址: | 100088*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防阻塊 護(hù)欄 單元 | ||
1.一種防阻塊(1),具有第一連接孔(16)和第二連接孔(17),所述防阻塊(1)與立柱(2)通過設(shè)置于第一連接孔(16)處的緊固件固定連接,所述防阻塊(1)與橫梁(3)通過設(shè)置于第二連接孔(17)處的緊固件固定連接,其特征在于,所述防阻塊(1)還具有位于所述第一連接孔(16)鉛垂方向下方的第三連接孔(18)。
2.如權(quán)利要求1所述的防阻塊,其特征在于,所述第三連接孔(18)與所述第一連接孔(16)的孔間距為4~6cm。
3.如權(quán)利要求2所述的防阻塊,其特征在于,所述第三連接孔(18)與所述第一連接孔(16)的孔間距為5cm。
4.如權(quán)利要求1~3任一項所述的防阻塊,其特征在于,所述防阻塊(1)還具有位于所述第二連接孔(17)鉛垂方向上方的第四連接孔(19)。
5.如權(quán)利要求4所述的防阻塊,其特征在于,所述第四連接孔(19)與所述第二連接孔(17)的孔間距為4~6cm。
6.如權(quán)利要求5所述的防阻塊,其特征在于,所述第四連接孔(19)與所述第二連接孔(17)的孔間距為5cm。
7.一種護(hù)欄單元,其特征在于,包括立柱(2)、橫梁(3)以及分別與所述立柱(2)和所述橫梁(3)固定連接的如權(quán)利要求1~6任一項所述的防阻塊(1)。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





