[實用新型]一種串行結構的多端快速充電裝置

有效

• 申請號: 201320490649.7
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN203536988U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 李廷勇;李婧晨
• 申請（專利權）人: 青島易特優電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 青島高曉專利事務所 37104
• 代理人: 張世功

技術領域

本實用新型屬于機電轉換式充電設備技術領域，涉及一種利用交流市電實現多端輸出且可調式直流充電設備，特別是一種串行結構的多端快速充電裝置，通過交流電動機帶動多個直流發電機，實現多端快速充電。?

背景技術

目前，電動汽車等用電設備使用的蓄電池電源越來越多，所需要的充電技術和充電設備也越來越先進，人們對充電技術的研究正在向更好更科學的方向不斷發展。充電器通常是一種將交流電轉換為低壓直流電并對電源儲能的設備，充電器在各個領域用途廣泛，特別是在生活領域被廣泛用于手機、相機、電動車、汽車等常見電器；常規的充電器一般采用電力電子半導體器件，將電壓和頻率固定不變的交流電變換為直流電的一種靜止變流裝置；在以蓄電池為工作電源或備用電源的用電場合，充電器具有廣泛的應用前景，隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的逐步提高，各類直流電器廣泛應用于人們的生活中，隨之而來人們對充電設備和技術的要求也越來越高，如何能夠同時對多個直流電源進行快速、實時、便捷充電且不損害蓄電池的性能和壽命，這是目前人們關注的熱門研究技術課題；現有技術中大量的快速充電設備，例如有負脈沖充電器、三段式充電器等，都未能解決快速、多端且同時充電的問題，而且充放電會給電池造成損害，也不能對蓄電池損壞進行修復；因此尋求設計一種串行結構的多端快速充電裝置，能夠對多個充電電源進行快速同時充電并實現電池的修補功能，具有良好的經濟效益和社會價值。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的缺點，尋求設計提供一種串行結構的多端快速充電裝置，能夠同時對多個充電電源進行快速充電并實現修復功能，且不會損害蓄電池的性能和壽命。?

為了實現上述目的，本實用新型涉及的充電裝置主體結構包括電動機、輸出軸、第一直流發電機、第二直流發電機、第一驅動輪、第二驅動輪、第一穩壓輸出口、第二穩壓輸出口、齒輪變速箱、第一充電電池、第二充電電池和固定架；市電220V的交流電動機的輸入端與市電電流連通，電動機的輸出軸為長條狀柱形結構，其動力源端固定連接在電動機的轉軸上，輸出軸的另一端轉動式固定支撐安裝在固定架上，輸出軸上等間隔串接有1-10個齒輪變速箱，每個齒輪變速箱上對稱式固定安裝有第一驅動輪和第二驅動輪，第一驅動輪上對稱式固定有帶機械傳動裝置的第一直流發電機，第二驅動輪上對稱式固定有帶機械傳動裝置的第二直流發電機，第一直流發電機的發電輸出端電連通制有第一穩壓輸出口，第二直流發電機的發電輸出端電連通制有第二穩壓輸出口，第一穩壓輸出口和第二穩壓輸出口的輸出口處分別電連通接有第一充電電池和第二充電電池，實現同一齒輪變速箱帶動兩個發電機分別給兩組充電電池充電；調整齒輪變速箱中的齒輪傳動比例能夠控制第一直流發電機和第二直流發電機的發電電壓輸出值；齒輪變速箱的齒輪傳動比例采用手工撥動式調整結構，分為高、中、低三個檔位，分別對應不同的發電電壓輸出值以實現對不同電壓值的充電電源充電；增加安裝在輸出軸上的齒輪變速箱的數量能夠實現串行結構的多端快速充電，同時對多個充電電源實現不同電壓值充電。?

本實用新型的設計原理是先利用市交流電源驅動交流電動機，由交流電動機的機械動力輸出軸輸出動力并經過齒輪變速箱分別驅動多個直流發電機，每個直流發電機的輸出端口作為一個直流電源輸出口并外接充電電源實現充電；其直流發電機的輸出電壓相對穩定，對充電電源損傷很小，能夠延長充電電池的使用壽命，具有對充電電池的維護和保養功能；本實施例中齒輪變速箱的數量能夠繼續擴展，或采用單軸動力輸出并聯驅動多組傳動軸的方案，實現輸出充電口的數量擴增。?

本實用新型與現有技術相比，利用交流電動機輸出動力給齒輪變速箱控制并帶動多個直流發電機實現對多個充電電源進行可調式快速充電；其裝置結構簡單，原理可靠，控制方法簡便，制備成本低，充電速度快，充電效率高，利于充電電源的維護和修復，環境友好。?

附圖說明

圖1為本實用新型的主體結構原理示意圖。?

?具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作出進一步詳細說明。?

實施例：?