[實用新型]一種串行結構的多端快速充電裝置有效
| 申請號: | 201320490649.7 | 申請日: | 2013-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN203536988U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 李廷勇;李婧晨 | 申請(專利權)人: | 青島易特優電子有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 青島高曉專利事務所 37104 | 代理人: | 張世功 |
| 地址: | 266105 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 串行 結構 多端 快速 充電 裝置 | ||
1.一種串行結構的多端快速充電裝置,其特征在于:主體結構包括電動機、輸出軸、第一直流發電機、第二直流發電機、第一驅動輪、第二驅動輪、第一穩壓輸出口、第二穩壓輸出口、齒輪變速箱、第一充電電池、第二充電電池和固定架;市電220V的交流電動機的輸入端與市電電流連通,電動機的輸出軸為長條狀柱形結構,其動力源端固定連接在電動機的轉軸上,輸出軸的另一端轉動式固定支撐安裝在固定架上,輸出軸上等間隔串接有1-10個齒輪變速箱,每個齒輪變速箱上對稱式固定安裝有第一驅動輪和第二驅動輪,第一驅動輪上對稱式固定有帶機械傳動裝置的第一直流發電機,第二驅動輪上對稱式固定有帶機械傳動裝置的第二直流發電機,第一直流發電機的發電輸出端電連通制有第一穩壓輸出口,第二直流發電機的發電輸出端電連通制有第二穩壓輸出口,第一穩壓輸出口和第二穩壓輸出口的輸出口處分別電連通接有第一充電電池和第二充電電池;齒輪變速箱中的齒輪傳動比例控制第一直流發電機和第二直流發電機的發電電壓輸出值;齒輪變速箱的齒輪傳動比例采用手工撥動式調整結構,分為高、中、低三個檔位對應不同發電電壓輸出值。
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