[實用新型]一種高度提升換向裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320489685.1 | 申請日: | 2013-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN203486860U | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李明;安聰慧;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高度 提升 換向 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件的搬運存儲技術領域,尤其涉及一種高度提升換向裝置。
背景技術
目前汽車生產(chǎn)線中使用的舉升機都是固定式的,也就是在舉升機抓取到零部件后只能平行于地面移動,不能形成多個角度的偏轉(zhuǎn),這樣就會有很大的局限性,特別是在零部件的倉儲庫存上局限性較為明顯。例如,在寶馬汽車的車身底板總成都是采用掛立式存放的,車子生產(chǎn)的時候是水平與地面生產(chǎn)的,它需要通過一種舉升吊具將其變換90°后,再上升到廠房的頂部進行存儲,在使用時,要用舉升吊具抓取零部件變換90°還原到原來的狀態(tài)進行生產(chǎn)。目前在汽車生產(chǎn)線中使用的舉升機,只能簡單是升降,不能將零部件做角度變化。這樣就會有很大的局限性,?而且一個抓取機構只能抓取一種零部件,多零部件不能共用,這樣在倉庫存儲上就會非常的不便,如果在儲存時需要將零部件進行一定角度的旋轉(zhuǎn)變化,目前都是采用普通的吊具舉升到一定位置后,再采用另一個吊具換個角度抓取該零部件,實現(xiàn)零部件的角度變化。這樣搬運一個零部件就需要買兩臺吊具,成本會非常的高,安全系數(shù)也很低,容易出現(xiàn)事故,給公司帶來巨大的損失。
中國專利公開號CN202575208U,公開日是2012年12月5日,公開了一種高度提升的運輸裝置,包括由傾斜設置的支座,支座上設置有帶面松弛的傳送帶,支座側(cè)壁上安裝有支撐座,支撐座頂部轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)輥,彼此對稱的兩個支撐座上的轉(zhuǎn)輥分別伸入傳送帶的上、下行帶之間,且彼此對稱的兩個支撐座上的轉(zhuǎn)輥分別從上至下傾斜伸入傳送帶的上、下行帶之間,構成V形的轉(zhuǎn)輥對。不足之處在于,這種高度提升的運輸裝置,不便于用在汽車零部件的搬運存儲作業(yè)中。
實用新型內(nèi)容
本實用新型是為了解決現(xiàn)有提升裝置不便于用在汽車零部件的搬運存儲作業(yè)中的不足,提供一種使用方便,結構簡單,通用性好、穩(wěn)定可靠,安全性高,在汽車零部件的搬運存儲作業(yè)中使用較為方便的一種高度提升換向裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種高度提升換向裝置,包括固定架、升降帶、配重塊和升降電機,還包括兩根平行豎立在底座上的立柱,在每根立柱的左右兩側(cè)面上分別設有滑軌;固定架兩端滑動連接在立柱的滑軌上;在立柱頂端設有傳動軸,傳動軸的一端與升降電機的轉(zhuǎn)軸連接,升降帶一端固定連接在配重塊上,升降帶另一端固定連接在固定架上,并且升降帶轉(zhuǎn)動套連接在傳動軸上,在立柱后方固定設有豎直向下的配重塊滑槽,在配重塊的上下端都設有限位凸塊,所述限位凸塊滑動連接在配重塊滑槽內(nèi);在固定架后表面上固定安裝有旋轉(zhuǎn)電機,在固定架前表面上轉(zhuǎn)動安裝有旋轉(zhuǎn)架,且旋轉(zhuǎn)電機的轉(zhuǎn)軸固定架連接在固定架上。把零部件放置在旋轉(zhuǎn)架上,啟動升降電機,升降電機帶動傳動軸轉(zhuǎn)動,傳動軸帶動升降帶上下移動,升降帶就拉動固定架上下移動,由于旋轉(zhuǎn)架和旋轉(zhuǎn)電機都是固定在固定架上的,所以旋轉(zhuǎn)架和旋轉(zhuǎn)電機也歲固定架一起升降。當旋轉(zhuǎn)架升到零部件所放置的高度后,如果需要轉(zhuǎn)動零部件的話,就可以啟動翻轉(zhuǎn)電機,翻轉(zhuǎn)電機把零部件翻轉(zhuǎn)到一定的角度后就可以對零部件進行存儲或搬運了。使用非常方便簡單,安全可靠性高。
作為優(yōu)選,在固定架兩端固定連接有固定架滑槽,并且固定架一端的固定架滑槽包括上下兩組,每組固定架滑槽包括左右兩個爪,在每個爪內(nèi)設有與滑軌匹配的限位滑槽,所述滑軌滑動套鏈接在所述限位滑槽內(nèi)。
作為優(yōu)選,在固定架的左右兩端分別固定連接有兩根升降帶。兩根升降帶安全性高。
作為優(yōu)選,在立柱的頂端固定設有一塊安裝板,并且傳動軸的軸承座固定連接在安裝板上。安裝板易于安裝,并且牢固度好。
作為優(yōu)選,還包括移動小車,所述底座固定安裝在移動小車上。移動小車靈活方便。
作為優(yōu)選,還包括控制器,所述升降電機的控制端與控制器連接,所述旋轉(zhuǎn)電機的控制端與控制器連接。整個過程都是由控制器控制翻轉(zhuǎn)電機或者升降電機來完成,使用方便簡單,自動化程度高,效率較為高。
本實用新型能夠達到如下效果:
本方案的高度提升換向裝置,結構簡單,使用方便,通用性好、穩(wěn)定性高,一次投入長期使用,安全性高,在汽車零部件的搬運存儲作業(yè)中使用較為方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
圖2是本實用新型固定架滑動連接在立柱上的一種結構示意圖。
圖3是本實用新型固定架滑槽的一種結構示意圖。
圖4是本實用新型配重塊上下端分別裝有上限位凸塊和下限位凸塊的一種結構示意圖。
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