[實用新型]IC卡表減速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320489525.7 | 申請日： | 2013-08-12 |
| 公開（公告）號： | CN203413044U | 公開（公告）日： | 2014-01-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 董海輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波勝德水表有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/22 | 分類號： | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/029;F16K31/53 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315175 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | ic 減速器 | ||
1.一種IC卡表減速器，包括箱蓋（1）、箱體（2）、齒輪、密封圈（5）、“O”型密封圈（6）及鋼軸，其特征在于：
????箱蓋（1）分為平面部分一（11）及凹陷部分一（12），平面部分一（11）上有3個貫穿的通孔（13），鋼軸槽一（141）、鋼軸槽二（142）、鋼軸槽三（143）、鋼軸槽四（144）及一個凹槽（15）；凹陷部分一（12）上有一鋼軸槽五（145）及一向上突起的圓形壁（15）；
箱體（2）分為平面部分二（21）及凹陷部分二（22），平面部分二（21）上有一中空圓柱（23）,及一帶有貫穿的圓孔的主傳動輪安裝槽（24），靠近邊沿處還有貫通的孔一（251）；凹陷部分二（22）上分布有5個鋼軸孔，分別為鋼軸孔一（241）、鋼軸孔二（242）、鋼軸孔三（243）、鋼軸孔四（244）、鋼軸孔五（245），鋼軸孔一（241）的一側(cè)分布有貫通的孔二（252）及2個孔三（253）；
齒輪一（31）、齒輪二（32）、齒輪三（33）、齒輪四（34）、齒輪五（35）皆由底部齒輪及其一側(cè)固定的小齒輪組成，其中心皆有一貫穿的齒輪孔；主傳動齒輪（4）呈扇形，其底部的一側(cè)有一突出的實心圓柱（41），另一側(cè)有一帶“一”形槽的圓柱（42）；
密封圈（5）的形狀與箱蓋（1）、箱體（2）的邊沿形狀一致；
鋼軸一（71）、鋼軸二（72）及鋼軸三（73）皆為實心的圓柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的IC卡表減速器，其特征在于：箱蓋（1）和箱體（2）的邊沿上皆有一密封圈槽（16），外壁上皆連接有3個帶有通孔固定耳（17）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的IC卡表減速器，其特征在于：三種鋼軸的粗細(xì)皆不一樣，鋼軸一（71）與鋼軸二（72）的長度一致，鋼軸三（73）的長度長于前兩者。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的IC卡表減速器，其特征在于：齒輪一（31）、齒輪二（32）上的齒輪孔的直徑與鋼軸一（71）的直徑一致，齒輪三（33）、齒輪四（34）上的齒輪孔的直徑與鋼軸二（72）的直徑一致，齒輪五（35）上的齒輪孔的直徑與鋼軸三（73）的直徑一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的IC卡表減速器，其特征在于：齒輪一（31）、齒輪二（32）及齒輪三（33）由塑料制成，齒輪四（34）與齒輪五（35）由銅制成，密封圈（5）與“O”型密封圈（6）由橡膠制成。
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