[實用新型]一種變速機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320489247.5
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN203404319U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設計）人: 張玉磊;夏兆悅;逯呈龍
• 申請（專利權）人: 山東義信重機制造有限公司
• 主分類號: F16H3/30
• 分類號: F16H3/30;F16H59/02;F16H63/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種變速機構，它是由電機（1）和變速箱（2）組成，其特征在于電機（1）固定在變速箱（2）上，主動軸（3）與電機（1）連接，變速箱（2）內的第一主動軸齒輪（4）、第二主動軸齒輪（5）及第三主動軸齒輪（6）固定在主動軸（3）上，從動軸齒輪（11）裝在從動軸（7）上，換擋三聯(lián)齒輪（8）裝在從動軸（7）上，換擋液壓油缸活塞拉桿（12）一端通過三聯(lián)齒輪連接銷軸（9）及三聯(lián)齒輪連接銷止退擋圈（10）與換擋三聯(lián)齒輪（8）連接，換擋液壓油缸活塞拉桿（12）另一端通過滾動軸承（14）、液壓油缸活塞拉桿卡塊擋圈（15）及活塞封蓋（13）與液壓油缸活塞（18）連接，換擋液壓油缸（19）固定在變速箱（2）上，活塞導向螺釘（17）裝在換擋液壓油缸（19）上，液壓油缸活塞（18）上設有開口槽，沿活塞導向螺釘（17）與換擋油缸電磁定位裝置（16）配合拉動換擋三聯(lián)齒輪（8）進行高、中、低三檔變速，從而滿足了機床的高、中、低三檔變速加工需求，并省去了原來換擋撥叉和托輪，利用中孔換擋定位，無磨損。

2.根據(jù)權利要求1所述的變速機構，其特征在于所說的從動軸（7）中間部分為縱向開口的花鍵軸。

3.根據(jù)權利要求1所述的變速機構，其特征在于所說的從動軸齒輪（11）端部設有內齒輪（21），并通過換擋三聯(lián)齒輪（8）一端的小齒輪（20）嚙合后與從動軸（7）配合，帶動從動軸（7）傳遞扭力和轉速。

4.根據(jù)權利要求1所述的變速機構，其特征在于所說的換擋液壓油缸活塞拉桿（12）置于從動軸（7）內部，可以前后移動并隨從動軸（7）轉動。