[實用新型]帶式輸送機用防逆轉制動裝置及帶式輸送機

有效

• 申請號: 201320487029.8
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN203419482U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 胡超
• 申請（專利權）人: 淮南礦業（集團）有限責任公司;平安煤礦瓦斯治理國家工程研究中心有限責任公司
• 主分類號: B65G23/26
• 分類號: B65G23/26
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張洋

技術領域

本實用新型涉及制動設備技術，尤其涉及一種帶式輸送機用防逆轉制動裝置及帶式輸送機。

背景技術

帶式輸送機，又稱皮帶機，是煤礦及其他非煤礦山主要運輸設備之一，應用非常廣泛。

雖然根據《煤礦安全規程》的規定：傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時必須裝設制動裝置，但是國內在用的大多數帶式輸送機沒有安裝防逆轉裝置和制動裝置，使用過程中遇停電或緊急情況停機，經常出現帶負荷自行下滑，導致皮帶上的貨物在皮帶機頭大量積壓、埋壓設備、甚至出現過危及人身安全的情況。

目前，一些帶式輸送機上設有離心棘輪式逆止器，由于設置離心棘輪式逆止器后帶式輸送機只能正轉，緊急情況下或處理問題時如需反轉，必須把離心棘輪式逆止器拆掉，使用不便；另外，離心棘輪式逆止器在安裝過程中需注意安裝方向，一旦安裝錯誤，帶式輸送機不僅不能運轉，而且還易拉壞皮帶頭卸載架或H架；由于離心棘輪式逆止器需安裝在專用的減速箱上，不能與其他類型的帶式輸送機實現通用性安裝與互換，且造價較高，因此存在通用性、實用性差的問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種帶式輸送機用防逆轉制動裝置及帶式輸送機，以提高安全性、通用性和實用性，同時使用方便、安裝容易。

本實用新型提供一種帶式輸送機用防逆轉制動裝置，包括：

伸縮裝置，所述伸縮裝置的伸縮端與推桿的第一端連接；

導向支撐裝置，設有通孔，所述推桿穿設在所述通孔中，所述推桿沿所述通孔伸縮設置；

制動件，與所述推桿的第二端連接，所述制動件用于在推桿的推動下，向帶式輸送機的換向滾筒施加制動力。

所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，優選的，所述伸縮裝置為氣缸，所述氣缸的無桿腔和有桿腔與閥門連通，所述閥門與高壓氣源連通；所述閥門用于使所述無桿腔和有桿腔與高壓氣源或大氣相連通，其中，在所述無桿腔與高壓氣源連通的狀態下，所述有桿腔與大氣相連通，在所述有桿腔與高壓氣源連通的狀態下，所述無桿腔與大氣相連通。

所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，優選的，所述閥門為單電控的二位五通電磁換向閥，所述二位五通電磁換向閥包括第一出氣口、第二出氣口和進氣口，其中，在斷電狀態下第一出氣口和進氣口連通，在通電狀態下第二出氣口和進氣口連通；所述無桿腔與所述第一出氣口連通，所述有桿腔與所述第二出氣口連通，所述進氣口與高壓氣源連通。

所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，優選的，所述推桿的第一端與所述伸縮端通過水平銷軸鉸接，所述推桿的第二端與所述制動件固定連接。

所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，優選的，所述通孔為方形孔，所述推桿為方形桿。

所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，優選的，所述制動件包括制動閘塊，所述制動閘塊與所述推桿的第二端連接，所述制動閘塊可拆卸連接有制動閘帶，所述制動閘帶為采用阻尼材料的制動閘帶。

所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，優選的，所述制動閘帶用于與所述換向滾筒上圍包的皮帶相接觸。

本實用新型提供一種帶式輸送機，包括機頭換向架和本實用新型所提供的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，所述機頭換向架包括角鋼架，所述角鋼架上設有換向滾筒，所述伸縮裝置與所述角鋼架連接，所述導向支撐裝置與所述角鋼架連接。

所述的帶式輸送機，優選的，所述伸縮裝置和通孔沿所述換向滾筒的水平徑向設置。

基于上述，本實用新型提供的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，在使用過程中，可將伸縮裝置與導向支撐裝置相對于帶式輸送機固定，通過伸縮裝置的伸縮端的伸縮，帶動推桿在導向支撐裝置的通孔中伸縮，通過導向支撐裝置對推桿的導向和支撐作用，使制動件在推桿的帶動下能夠接觸或離開換向滾筒和/或換向滾筒上圍包的皮帶，當發生停電等緊急情況時，可使制動件與換向滾筒和/或換向滾筒上圍包的皮帶相接觸，進而對換向滾筒施加制動力，實現制動并防止換向滾筒逆轉，當帶式輸送機正常工作或需要逆轉時，可使制動件離開換向滾筒和/或換向滾筒上圍包的皮帶，使用方便、安裝容易、可靠性和安全性強，另外，本實用新型提供的帶式輸送機用防逆轉制動裝置不受帶式輸送機的類型限制，且結構簡單、成本低，因此通用性和實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的一種帶式輸送機的結構示意圖。

附圖標記：

101：伸縮裝置；???????????????????102：伸縮端；