[實用新型]帶式輸送機用防逆轉制動裝置及帶式輸送機

有效

• 申請號: 201320487029.8
• 申請日: 2013-08-09
• 公開（公告）號: CN203419482U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 胡超
• 申請（專利權）人: 淮南礦業（集團）有限責任公司;平安煤礦瓦斯治理國家工程研究中心有限責任公司
• 主分類號: B65G23/26
• 分類號: B65G23/26
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張洋

1.一種帶式輸送機用防逆轉制動裝置，其特征在于，包括：

伸縮裝置，所述伸縮裝置的伸縮端與推桿的第一端連接；

導向支撐裝置，設有通孔，所述推桿穿設在所述通孔中，所述推桿沿所述通孔伸縮設置；

制動件，與所述推桿的第二端連接，所述制動件用于在推桿的推動下，向帶式輸送機的換向滾筒施加制動力。

2.根據權利要求1所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，其特征在于：

所述伸縮裝置為氣缸，所述氣缸的無桿腔和有桿腔與閥門連通，所述閥門與高壓氣源連通；

所述閥門用于使所述無桿腔和有桿腔與高壓氣源或大氣相連通，其中，在所述無桿腔與高壓氣源連通的狀態下，所述有桿腔與大氣相連通，在所述有桿腔與高壓氣源連通的狀態下，所述無桿腔與大氣相連通。

3.根據權利要求2所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，其特征在于：

所述閥門為單電控的二位五通電磁換向閥，所述二位五通電磁換向閥包括第一出氣口、第二出氣口和進氣口，其中，在斷電狀態下第一出氣口和進氣口連通，在通電狀態下第二出氣口和進氣口連通；

所述無桿腔與所述第一出氣口連通，所述有桿腔與所述第二出氣口連通，所述進氣口與高壓氣源連通。

4.根據權利要求1所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，其特征在于，所述推桿的第一端與所述伸縮端通過水平銷軸鉸接，所述推桿的第二端與所述制動件固定連接。

5.根據權利要求1所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，其特征在于，所述通孔為方形孔，所述推桿為方形桿。

6.根據權利要求1所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，其特征在于，所述制動件包括制動閘塊，所述制動閘塊與所述推桿的第二端連接，所述制動閘塊可拆卸連接有制動閘帶，所述制動閘帶為采用阻尼材料的制動閘帶。

7.根據權利要求6所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，其特征在于，所述制動閘帶用于與所述換向滾筒上圍包的皮帶相接觸。

8.一種帶式輸送機，其特征在于，包括機頭換向架和權利要求1-7中任一所述的帶式輸送機用防逆轉制動裝置，所述機頭換向架包括角鋼架，所述角鋼架上設有換向滾筒，所述伸縮裝置與所述角鋼架連接，所述導向支撐裝置與所述角鋼架連接。

9.根據權利要求8所述的帶式輸送機，其特征在于，所述伸縮裝置和通孔沿所述換向滾筒的水平徑向設置。