[實用新型]一種自行車固定架

有效

• 申請號: 201320480958.6
• 申請日: 2013-08-08
• 公開（公告）號: CN203472696U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 張普倫
• 申請（專利權）人: 寧波紐特汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及機動車零配件技術領域，更具體的說涉及一種自行車固定架。?

背景技術

隨著環保理念逐步深入人心，綠色出行被人們廣泛所推崇，自行車便是綠色環保的交通工具。當人們外出旅行時，自行車往往都固定在機動車車頂的行李架上，而一般的車頂行李架主要是為了存放行李，這就存在自行車攜帶不方便的問題。例如中國專利授權公告號CN?201287679?Y，授權公告日2009年8月12日，發明創造的名稱為汽車車頂橫向傾斜式自行車攜帶架，該申請案公開了一種車頂自行車固定架，通過自行車固定架、滑輪組件、支撐桿和滑軌組的結構創新，實現了該自行車攜帶架的操作高度低，單人即可完成自行車的固定和卸下，自行車的重心低，行車安全性好，但是該專利案增加了輔助導軌，存在成本高的問題，同時對不同車型的自行車都需要調節攜帶架和輔助導軌，又存在調節緩慢，調節效率低的問題。例如中國專利授權公告號CN?201721396?U，授權公告日2011年01月26日，發明創造的名稱為一種車載自行車架，該專利案公開了一種自行車架，通過上下U形架、支架和掛臂的結構及其連接關系的創新，實現該自行車架固定穩定，不易發生晃動，但是該專利案的U形架與桿狀架相比，存在浪費材料，成本高的問題，同時該專利是根據汽車的高度來調節自行車架的長度，自行車架本身對不同型號的自行車無法調節，又存在通用性能低的問題。又如中國專利授權公告號CN?2017770190?U，授權公告日2011年03月30日，發明創造的名稱為車載自行車架，該專利案公開了一種自行車架，通過底架、托架、車輪固定槽、鉸接支架、滑芯定位槽和立柱桿的結構及其連接關系的創新，實現該自行車架能夠折疊，攜帶方便，占用空間小，但是該專利案在橫向和縱向都沒有長度調節機構，存在通用性低和對不同型號自行車的適應性低的問題。再如中國專利授權公告號CN?101279623?B，授權公告日2011年08月03日，發明創造的名稱為車載自行車固定架，該專利案公開了一種自行車架，通過底座、主副夾持桿、車輪固定組件、拉桿的結構及其連接關系的創新，使得該自行車固定架具有操作方便，夾持牢靠，可調節的特點，但是該專利案的車輪固定組件存在容易滑出底座的問題，而且車輪固定組件通過按壓扣解鎖，存在防盜性能低的問題，同時兩夾持桿與鎖扣形成的鎖定定位容易松動，又存在自行車固定不穩定的問題。本實用新型通過滑軌、車輪固定裝置、單向滑動鎖緊裝置、旋轉裝置和限位裝置的結構及其連接關系的結合創新，提供一種結構簡單，解鎖方便，調節效率高，自行車的固定牢靠和鎖緊穩定，防盜性能好，對不同型號自行車的通用性能好的自行車固定架。?

發明內容

本實用新型解決現有技術中一般自行車固定裝置沒有有效解決通用性能低、防盜性能低、固定調節緩慢以及自行車固定不穩定的問題，提供一種自行車固定架，通過滑軌、車輪固定裝置、單向滑動鎖緊裝置、旋轉裝置和限位裝置的結構及其連接關系的結合創新，實現該自行車固定架結構簡單，解鎖方便，調節效率高，自行車的固定牢靠和鎖緊穩定，防盜性能好，對不同型號自行車的通用性能好。?

為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采取下述技術方案：一種自行車固定架，包括滑軌、至少兩個車輪固定裝置和單向滑動鎖緊裝置，其特征在于，所述車輪固定裝置均設置在滑軌上，所述滑軌的一端設有封堵，另一端設有與單向滑動鎖緊裝置聯動的旋轉裝置，所述單向滑動鎖緊裝置穿過自行車鞍座，與自行車車架鎖緊相連。