[實用新型]鐵路冷藏車

有效

• 申請號: 201320480212.5
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN203372234U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 羅桂瓊;劉文亮;黃美林;周香玲;鄭傳平;吳文才;周宏林;陳瑞;張敏;孫先俊;臧俊杰;姚雄;唐應文;張楠
• 申請（專利權）人: 南車長江車輛有限公司
• 主分類號: B61D3/00
• 分類號: B61D3/00;B61F3/02;B61D17/04;B61D27/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 胡鎮西

技術領域

本實用新型屬于鐵道冷藏車技術領域，尤其涉及一種用于裝載四氧化二氮的鐵道冷藏車。

背景技術

四氧化二氮具有強氧化性、強腐蝕性、可爆性，并有劇毒，其沸點21℃，可儲存于耐壓金屬（不銹鋼、鋁合金）容器中。隨著溫度升高，四氧化二氮會分解為二氧化氮，溫度繼續上升時，二氧化氮會進一步分解為一氧化氮和氧氣，從而產生大量氣體，在密閉條件下內壓升高會發生爆炸。因此，為了保證貨物運輸安全，四氧化二氮的運輸需保持恒定的溫度，車輛需具備制冷加溫裝置及保溫設施。同時，四氧化二氮運輸車輛上的電器設備對運行環境要求很高，一般的貨車轉向架因振動沖擊較大，不能滿足電器設備的要求，否則容易引起電器設備故障，甚至產生安全隱患。

因此，現有的用于運輸四氧化二氮物的車輛一般配裝70A型轉向架，該轉向架采用客車輪軸、貨車車輪，是一種介于客車轉向架和貨車轉向架之間的轉向架，數量少，配件不通用，檢修難度大；同時，由于70A型轉向架結構限制，無法通過鐵道線路上的監測設備自動對軸溫進行檢測，因此需在車輛上安裝軸溫報警裝置，使車輛的結構復雜并增加押運人員的工作強度；

再者，現有的用于運輸該種貨物的車輛底架各主要承載各梁均采用Q235-A材質，結構強度低，隨著載重和運營速度的提高，車輛結構強度存在安全隱患；

第三，現有的用于運輸該種貨物的車輛采用上裝上卸結構，由于排液管直徑大，貨物卸凈率低；

第四，現有的用于運輸該種貨物的車輛貨物裝卸用加注排泄系統管路采用非標管路，原材料采購困難，車輛生產制造周期長；

第五，現有的用于運輸該種貨物的車輛車頂走板兩側無扶手，人員在車頂作業時若失足無抓手。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述缺陷，提供一種能夠方便轉向架的檢修、實現運行過程中轉向架軸溫自動監控、確保車輛電器設備工作穩定可靠、車輛運行安全性高的鐵路冷藏車。

為實現上述目的，本實用新型所設計的鐵路冷藏車，包括車輛底架、安裝在車輛底架上面的棚車車體、安裝在棚車車體上部的車頂、安裝在車輛底架下面的轉向架和制動裝置、安裝在車輛底架兩端的車鉤緩沖裝置、以及安裝在棚車車體內的電氣裝置。

所述轉向架采用轉K6型轉向架，所述轉K6型轉向架的搖枕中央的心盤銷與車輛底架的中梁上的上心盤同軸插接配合，所述轉K6型轉向架的搖枕兩側的下旁承與車輛底架的枕梁上的上旁承抵接配合。

所述棚車車體內部沿縱向由兩個隔墻依次分隔成操作間、貨物間和設備間，所述隔墻上設置有便于工作人員通過的隔墻門；所述貨物間內安裝有罐體、設置在所述罐體上方兩側的循環風道、與所述循環風道連通的蒸發器機組、以及與所述罐體連通的加注排泄系統；所述設備間內設置有壓縮冷凝機組；所述蒸發器機組、壓縮冷凝機組、以及電器控制柜均通過設備安裝座與棚車車體上的固定座相連，所述設備安裝座與固定座之間設置有至少一層減震墊。

作為優選方案，所述減震墊為三層減震墊，其中，第一層是橡膠減震墊、第二層是彈性金屬減震墊、第三層是尼龍減震墊。三層減振墊的設置，可以達到更好地吸收車輛運行過程中產生的沖擊，確保機組或設備工作可靠。

進一步地，所述壓縮冷凝機組中的壓縮機的機腳與框架之間設置有減震彈簧，所述減震彈簧套在其連接螺栓外周的橡膠護套上。

進一步地，所述棚車車體包括棚車車體鋼結構及隔熱層，所述車輛底架包括車輛底架鋼結構及隔熱層，所述車頂包括車頂鋼結構及隔熱層，所述隔熱層包括與鋼結構配合的木結構、填充在所述木結構之間的聚苯乙烯泡沫層及墻板。

進一步地，所述車輛底架采用Q450NQR1材質的鋼板或型鋼。

進一步地，所述罐體的下部設有聚液窩，所述聚液窩內設有主排液管及排殘液管，所述排殘液管內徑遠小于主排液管內徑。

進一步地，所述排殘液管內徑為主排液管內徑的1/6~1/4。

進一步地，所述操作間內設有活動臥鋪、給水裝置。

進一步地，所述車頂的兩側沿縱向設置有車頂走板，所述車頂走板外側設置貫通全車的扶手。

進一步地，所述加注排泄系統的排液管采用的是外徑為89mm的標準管路、充氣管采用的是外徑為42mm的標準管路。

本實用新型的優點主要體現在如下幾個方面：

1、配裝轉K6型轉向架，減少轉向架檢修配件數量，降低轉向架檢修工作量，方便轉向架的檢修；同時，配裝轉K6型轉向架，可以實現車輛運行過程中轉向架軸溫的自動監控，便于發現車輛運行異常情況，提高車輛運行的安全性；