[實用新型]一種緩沖減壓起動裝置及其構成的新型單缸柴油機

有效

• 申請號: 201320479435.X
• 申請日: 2013-08-07
• 公開（公告）號: CN203374416U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 何安強
• 申請（專利權）人: 綿陽市超越機電設備有限公司
• 主分類號: F02N19/00
• 分類號: F02N19/00;F02N1/00
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 李崧巖

1.一種緩沖減壓起動裝置，其特征在于，包括兩端均設有連接頭（6）的進氣管體（1），徑向貫穿進氣管體（1）設置的中心軸（2），位于進氣管體（1）內且其與進氣管體（1）內腔匹配并與中心軸（2）固定連接的阻風板（3），設置在阻風板（3）上的至少一個進氣孔（4），以及設置在進氣管體（1）外用于控制中心軸（2）旋轉的旋轉手柄（5）。

2.根據權利要求1所述的一種緩沖減壓起動裝置，其特征在于，所述中心軸（2）位于進氣管體（1）外的位置上設有便于調節阻風板（3）位置的定位機構。

3.根據權利要求2所述的一種緩沖減壓起動裝置，其特征在于，所述定位機構包括固定于進氣管體（1）上并與中心軸（2）匹配的定位座（7），貫穿定位座（7）且一端正對中心軸、另一端遠離中心軸的通孔（8），在該通孔（8）內由靠近中心軸處到遠離中心軸處依次設置的定位滾珠（9）、彈簧（10）和限位件（11），以及兩個設置于中心軸（2）上并沿中心軸（2）旋轉方向呈90度的定位槽（12）。

4.根據權利要求3所述的一種緩沖減壓起動裝置，其特征在于，兩個所述定位槽（12）之間還設有便于定位滾珠（9）移動的軌道槽（13）。

5.根據權利要求4所述的一種緩沖減壓起動裝置，其特征在于，所述限位件（11）與通孔（8）螺紋連接。

6.根據權利要求1～5任一項所述的一種緩沖減壓起動裝置，其特征在于，所述連接頭（6）為法蘭連接件。

7.新型單缸柴油機，包括單缸柴油機本體，其特征在于，還包括設置于所述單缸柴油機本體的供氣系統上的如權利要求1～6任一項所述的緩沖減壓起動裝置。

8.根據權利要求7所述的新型單缸柴油機，其特征在于，所述緩沖減壓起動裝置設置于單缸柴油機本體的空氣濾清器上或者進氣管道上或者進氣門處。