[實用新型]一種自動踢式平衡支腿

有效

• 申請號: 201320478754.9
• 申請日: 2013-08-06
• 公開（公告）號: CN203450103U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 鄭智靈;趙云;楊軍;周強;曲成龍;白羽
• 申請（專利權）人: 南京南汽暢通公路機械有限公司
• 主分類號: B60S9/02
• 分類號: B60S9/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

1.一種自動踢式平衡支腿，其包括雙作用油缸，其特征在于：依托汽車底盤為支點，設有：與汽車副車架連接的上橫梁，與汽車大梁下端連接的下橫梁，與汽車大梁兩側連接的連接板，與雙作用油缸一端轉動連接的油缸上座，與所述連接板兩端分別固定連接的連接座，與連接座另一端、雙作用油缸另一端分別連接的支腿以及與支腿下端轉動連接的支腿底板構建一種以上、下橫梁兩側成對稱且相同的支腿結構，以鞏固車輛自身的平衡。

2.如權利要求1所述的一種自動踢式平衡支腿，其特征在于：所述油缸上座上端開有上橫梁穿過通孔，上橫梁一側分別穿過油缸上座通孔且與油缸上座固定連接，所述雙作用油缸靠近缸底的一端與油缸上座通過銷軸鉸接，雙作用油缸的另一端即活塞桿端與所述支腿中端通過銷軸鉸接，支腿兩端的一端通過轉軸與所述支腿底板鉸接，另一端通過轉軸與所述上橫梁一側方向上的連接座的其一端鉸接，所述連接座的另一端通過緊固件與連接板一端固定連接，連接板開有下橫梁穿過的中心通孔，與所述上橫梁一側方向上的下橫梁穿過連接板的中心通孔且與連接板固定連接。

3.如權利要求1所述的一種自動踢式平衡支腿，其特征在于：所述雙作用油缸為承受液壓油壓力為12-16MPa的雙作用油缸。

4.如權利要求1或2所述的一種自動踢式平衡支腿，其特征在于：所述上橫梁、下橫梁、油缸上座、連接板、連接座、支腿、支腿底板均采用45﹟鋼。

5.如權利要求2所述的一種自動踢式平衡支腿，其特征在于：所述緊固件為8.8級螺絲。

6.如權利要求2所述的一種自動踢式平衡支腿，其特征在于：所述轉軸硬質為HRC28-32的轉軸。