[實用新型]自行車輪圈矯正臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320473728.7
• 申請日: 2013-08-05
• 公開（公告）號: CN203381432U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉勝密
• 申請（專利權(quán)）人: 葉勝密
• 主分類號: B60B31/00
• 分類號: B60B31/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 44228
• 代理人: 劉廣生

1.一種自行車輪圈矯正臺，包括支架、軸架和偏離調(diào)整表，軸架包括左軸架和右軸架，在左、右軸架的上端設(shè)置有可放置車輪圈花鼓軸的V型槽，偏離調(diào)整表包括第一偏離調(diào)整表和第二偏離調(diào)整表，第一偏離調(diào)整表和第二偏離調(diào)整表均設(shè)有伸縮探頭，其特征在于：所述支架包括左支架和右支架，左支架和右支架均由底板和固定在底板上的豎直支撐板構(gòu)成，在兩豎直支撐板之間固定連接有導(dǎo)桿，所述左軸架和右軸架分別活動安裝在在導(dǎo)桿上且能沿著導(dǎo)桿滑動，在導(dǎo)桿上還通過一鎖緊手柄活動安裝有一可在導(dǎo)桿上左右滑動的分度夾頭，分度夾頭通過鉗臂與多關(guān)節(jié)分度頭連接，在多關(guān)節(jié)分度頭上安裝有測試車輪圈左右偏差的測試裝置，所述第一偏離調(diào)整表安裝在多關(guān)節(jié)分度頭上，第二偏離調(diào)整表通過可調(diào)節(jié)的連接架與軸架相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪圈矯正臺，其特征在于：所述導(dǎo)桿包括上導(dǎo)桿和下導(dǎo)桿，在上導(dǎo)桿和下導(dǎo)桿之間還設(shè)有一轉(zhuǎn)動桿，在轉(zhuǎn)動桿的左部、右部上分別設(shè)有旋向相反的螺紋，左部、右部上的螺紋分別與所述左軸架和右軸架相連接，在轉(zhuǎn)動桿的一端上安裝有手搖柄。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪圈矯正臺，其特征在于：所述豎直支撐板與導(dǎo)桿之間、分度夾頭與鉗臂之間、鉗臂與多關(guān)節(jié)分度頭之間、多關(guān)節(jié)分度頭與檢測觸頭之間、多關(guān)節(jié)分度頭與第一偏離調(diào)整表之間分別通機米螺絲固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車輪圈矯正臺，其特征在于：所述測試裝置包括左測微頭和右測微頭，左測微頭和右測微頭分別通過滑座安裝在所述多關(guān)節(jié)分度頭上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的任一種自行車輪圈矯正臺，其特征在于：所述鉗臂上設(shè)置有滑槽，滑槽上設(shè)有一能沿著滑槽移動的滑塊，所述多關(guān)節(jié)分度頭固定在滑塊上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的任一種自行車輪圈矯正臺，其特征在于：所述連接架包括第一連桿和第二連桿，第一連桿和第二連桿之間相鉸接，第一連桿的一端安裝在所述軸架上，另一端與第二連桿的一端相鉸接，第二連桿的另一端與所述第二偏離調(diào)整表可轉(zhuǎn)動式連接。