[實用新型]鼓型增壓多環復合密封柱塞

有效

• 申請號: 201320469793.2
• 申請日: 2013-08-03
• 公開（公告）號: CN203703104U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 劉志昊;劉志政;李恒;李曉龍;楊昱琦;張子麟;李遠順;劉立起
• 申請（專利權）人: 劉立起
• 主分類號: F16J9/00
• 分類號: F16J9/00;F16J1/00
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 髙軍寶

1.一種鼓型增壓多環復合密封柱塞，包括柱塞體以及密封圈，所述的密封圈包括環形密封圈本體（10），密封圈本體的內、外兩個環面為密封環面（13），上下為密封圈端面（14），其特征在于：所述柱塞體與密封圈組成高壓密封柱塞密封體，高壓密封柱塞密封體與油缸密封而組成高壓油缸工作腔，所述的密封圈本體（10）至少面向油缸工作腔的一端，設有低壓密封區（11）和高壓密封區（12）；所述的低壓密封區（11）、高壓密封區（12）與油缸工作腔相通，且低壓密封區（11）與高壓密封區（12）沿密封圈軸向設置。

2.根據權利要求1所述的鼓型增壓多環復合密封柱塞，其特征在于：所述的柱塞體為活塞桿，活塞桿上設有至少一道用于容納上述密封圈的環形密封槽，密封圈由壓板或壓圈或密封圈隔板固定在環形密封圈槽內；壓板或壓圈或密封槽隔板上設有貫通密封圈與油缸工作腔的通孔或槽。

3.根據權利要求1所述的鼓型增壓多環復合密封柱塞，其特征在于：所述的柱塞體包括與油缸內壁配合的專用密封圈載體，專用密封圈載體的至少一端固定有活塞桿，在專用密封圈載體上設有至少一道用于容納上述密封圈的環形密封槽。

4.根據權利要求1所述的鼓型增壓多環復合密封柱塞，其特征在于：

低壓密封區（11）始于密封圈端面，高壓密封區（12）位于低壓密封區（11）的后側。

5.根據權利要求1或4所述的鼓型增壓多環復合密封柱塞，其特征在于：低壓密封區（11）與高壓密封區（12）間設有支撐隔板（15），支撐隔板（15）上設有貫通高壓密封區（12）與低壓密封區（11）的注液孔（16）。

6.根據權利要求5所述的鼓型增壓多環復合密封柱塞，其特征在于：所述的低壓密封區（11）為V型結構，V型結構的開口端朝向油缸工作腔。

7.根據權利要求5所述的鼓型增壓多環復合密封柱塞，其特征在于：所述低壓密封區（11）包括在密封圈端面上設置的壓力緩沖槽（111），所述的注液孔（16）位于壓力緩沖槽（111）的內側。

8.根據權利要求5所述的鼓型增壓多環復合密封柱塞，其特征在于：所述的高壓密封區（12）包括一個中空的充壓腔（121），充壓腔（121）由注液孔與低壓密封區（11）貫通。

9.根據權利要求6所述的鼓型增壓多環復合密封柱塞，其特征在于：所述的高壓密封區（12）為中空的鼓形密封圈，中空鼓形密封圈由注液孔（16）與低壓密封區（11）貫通。

10.根據權利要求5所述的鼓型增壓多環復合密封柱塞，其特征在于：所述內、外兩個密封環面（13）上分別設置0-N道密封環；低壓密封區的外圓直徑為密封圈的最大直徑；低壓密封區的內圓直徑為密封圈的最小直徑。