[實用新型]分塊式電池艙結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320467654.6
• 申請日: 2013-08-02
• 公開（公告）號: CN203372301U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李仲奎;陳中春;胡文治
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B60K1/04
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種分塊式電池艙結(jié)構(gòu)，包括電池艙（1），其特征在于：所述電池艙（1）包括電池艙框架（2）和電池艙底板（3），電池艙框架（2）上開有底板安裝孔（4），底板安裝孔（4）中設(shè)有電池艙底板（3），電池艙框架（2）與電池艙底板（3）周向固定連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種分塊式電池艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電池艙框架（2）包括框架頂板（5），框架頂板（5）上開有底板安裝孔（4），底板安裝孔（4）的兩側(cè)孔壁設(shè)有底板連接板（6），底板連接板（6）的底面連接有底面翻邊（10），另外兩側(cè)孔壁設(shè)有搭接翻邊（15）。

3.如權(quán)利要求1所述的一種分塊式電池艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電池艙底板（3）包括下底板（7），第一底板連接板（8）和第二底板連接板（9），其中，下底板（7）的兩側(cè)側(cè)面與第一底板連接板（8）的底面固定連接，第一底板連接板（8）的頂面與第二底板連接板（9）的底面固定連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種分塊式電池艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二底板連接板（9）的頂面連接有翻邊，兩側(cè)側(cè)面連接有側(cè)翻邊（13）。

5.如權(quán)利要求4所述的一種分塊式電池艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二底板連接板（9）的頂面兩端連接有頂端翻邊（11），中部連接有頂面翻邊（12），頂面翻邊（12）的兩端與兩端的頂端翻邊（11）固定連接。

6.如權(quán)利要求3所述的一種分塊式電池艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下底板（7）和第一底板連接板（8）的兩側(cè)設(shè)有翻邊連接板（14），翻邊連接板（14）與側(cè)翻邊（13）過渡連接。

7.如權(quán)利要求2所述的一種分塊式電池艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述搭接翻邊（15）與第二底板連接板（9）固定連接。

8.如權(quán)利要求5所述的一種分塊式電池艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂端翻邊（11）和頂面翻邊（12）與框架頂板（5）固定連接，側(cè)翻邊（13）與底板連接板（6）固定連接。

9.如權(quán)利要求6所述的一種分塊式電池艙結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述翻邊連接板（14）與底面翻邊（10）緊密貼合固定。