[實用新型]一種汽車懸架試驗臺的激振系統

有效

• 申請號: 201320467442.8
• 申請日: 2013-08-01
• 公開（公告）號: CN203350008U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 時培成;方濤;聶高法
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02;G01M17/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 喬松

1.一種汽車懸架試驗臺的激振系統，包括油缸（3）、液壓回路（2）、液壓缸（4）、液壓桿（9）和激振臺（1），其特征在于：所述激振臺（1）上設有外套筒（5）套住內部的頂桿（6），頂桿（6）上有通槽（21），銷（8）穿過通槽（21）與外套筒（5）固定；所述頂桿（6）的上部設有工作臺（7），下部通過緩沖塊（10）連接液壓桿（9）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車懸架試驗臺的激振系統，其特征在于：所述液壓回路（2）的進油口和出油口處設有過濾器（12）。

3.根據權利要求1或2所述的一種汽車懸架試驗臺的激振系統，其特征在于：所述液壓回路（2）進油口處的過濾器（12）與單向定量油泵（14）之間設有溢流閥（15）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車懸架試驗臺的激振系統，其特征在于：所述液壓回路（2）的出油口處設有節流器（11）和冷卻器（13）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車懸架試驗臺的激振系統，其特征在于：所述激振臺（1）底端設有基礎板（16）、底板（17）和地槽板（18）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車懸架試驗臺的激振系統，其特征在于：所述基礎板（16）的底端通過螺栓（19）與底板（17）連接，底板（17）固定在地槽板（18）上。

7.根據權利要求1或6所述的一種汽車懸架試驗臺的激振系統，其特征在于：所述的基礎板（16）的頂端通過焊接的方式與外套筒（5）連接，在外套筒（5）與基礎板（16）之間有肋板（20）。