[實(shí)用新型]一種防汽車轉(zhuǎn)向盤輪轂過度下沉結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320467326.6 | 申請(qǐng)日： | 2013-08-01 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203358662U | 公開（公告）日： | 2013-12-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 廖武;邵文彬;張雷;朱聯(lián)邦;王文建 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D1/10 | 分類號(hào)： | B62D1/10 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 轉(zhuǎn)向 輪轂 過度 下沉 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種防汽車轉(zhuǎn)向盤輪轂過度下沉結(jié)構(gòu)，包括：
轉(zhuǎn)向盤輪轂；
轉(zhuǎn)向軸；
所述轉(zhuǎn)向盤輪轂具有第一內(nèi)錐面，所述轉(zhuǎn)向軸具有外錐面，所述轉(zhuǎn)向軸穿過所述轉(zhuǎn)向盤輪轂中間的通孔并通過螺母鎖緊，使所述外錐面壓緊在所述第一內(nèi)錐面上，其特征在于，在所述第一內(nèi)錐面的頂端具有一段臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔的端面與所述外錐面的端面配合以限定所述轉(zhuǎn)向軸相對(duì)所述轉(zhuǎn)向盤輪轂的軸向運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防汽車轉(zhuǎn)向盤輪轂過度下沉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述臺(tái)階孔的端面具有第二內(nèi)錐面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防汽車轉(zhuǎn)向盤輪轂過度下沉結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述臺(tái)階孔的深度為0.5mm。
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