[實用新型]一體式汽車前門鎖有效
| 申請號: | 201320464882.8 | 申請日: | 2013-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN203515046U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 姚明成;嚴正海 | 申請(專利權)人: | 江蘇皓月汽車鎖股份有限公司 |
| 主分類號: | E05B81/04 | 分類號: | E05B81/04;E05B83/36 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 朱慶華 |
| 地址: | 214500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 體式 汽車 門鎖 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車門鎖,具體是涉及一種一體式汽車前門鎖。
背景技術
目前,汽車前門鎖通常使用分體式鎖體,分體式鎖體的執行器與鎖體是分開的,其鎖止或解鎖通過電動執行器的拉桿與鎖體機械部分連接實現傳動,如果執行器與鎖體的相對安裝位置發生偏差或零件變形,容易造成反饋信號不穩定,影響用戶使用。因此,迫切需要對分體式鎖體進行改進,設計一種一體式汽車前門鎖體。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提出一種一體式汽車前門鎖體,具有結構緊湊、防塵防水性能優良、傳動效率高等優點,能夠解決分體式鎖體存在的傳動信號不穩定,影響用戶使用的問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種一體式汽車前門鎖,包括閉鎖器殼體、依次定位設置的鎖底板、鎖本體和鎖上蓋板,所述鎖本體上間隔穿設有棘輪軸和棘爪,所述棘輪軸上設有棘輪回位簧和棘輪,所述棘輪位于所述鎖底板和所述鎖本體之間,所述棘爪上套設有棘爪回位簧和棘爪連動板,所述棘爪連動板位于所述鎖上蓋板背向所述鎖本體的一側,所述棘爪連動板能夠帶動所述棘爪轉動一定角度,使所述棘爪與所述棘輪嚙合和回位;所述鎖本體上另設有外鎖止搖臂、外開搖臂和防誤鎖連接搖臂,所述外鎖止搖臂上套設有外鎖止搖臂扭簧,所述外開搖臂上套設有外開回位簧,所述防誤鎖連接搖臂上套設有防誤鎖連接搖臂扭簧,所述防誤鎖連接搖臂上設有防誤鎖開啟臂,所述防誤鎖連接搖臂分別套設于所述外鎖止搖臂和所述外開搖臂上,所述外開搖臂與所述棘爪連動板形成聯動機構;所述閉鎖器殼體上定位設有電機和蝸輪軸,所述蝸輪軸上套設于蝸輪回位簧和蝸輪,所述電機的輸出軸上固定連接有蝸桿,所述蝸桿與所述蝸輪嚙合;所述閉鎖器殼體上還定位設有內鎖止搖臂、內開搖臂和內開連動臂,所述內鎖止搖臂上通過接頭固定連接有內鎖止拉索,所述內鎖止搖臂上套設有閉鎖器推臂,所述內開搖臂通過接頭固定連接有內開拉索,且與所述內開連動臂固定連接,所述內開連動臂與所述棘爪連動板形成聯動機構;所述閉鎖器殼體上另定位設有鎖芯搖臂連接件,所述鎖芯搖臂連接件一端定位套設有鎖芯搖臂,所述鎖芯搖臂通過接頭連接有鎖芯拉桿。?
作為本實用新型的進一步改進,所述閉鎖器殼體上設有蝸輪緩沖塊,所述蝸輪緩沖塊位于所述蝸輪的轉動行程中。
作為本實用新型的進一步改進,所述鎖本體上設有棘輪減震塊和棘爪減震塊,所述棘輪減震塊位于所述棘輪的轉動行程中,所述棘爪減震塊位于所述棘爪的轉動行程中。
作為本實用新型的進一步改進,設有閉鎖器蓋板和若干個密封蓋,所述閉鎖器蓋板與所述閉鎖器殼體可拆卸固定連接,所述若干個密封蓋定位密封所述閉鎖器蓋板和所述閉鎖器殼體。
本實用新型的有益效果是:本實用新型提供一種一體式汽車前門鎖體,其執行器與機械鎖體為一個整體,通過內部齒輪齒條傳動,達到鎖止、解鎖、鎖緊和打開的功能。該一體式汽車前門鎖具有很強的功能集成性,有如搭積木式結構,可任意增減部分功能,如中控、遙控、防盜報警、驚恐鎖、兒童鎖等,同時具有基本的防錯和應急功能。本實用新型鎖本體上設有防誤鎖連接搖臂,防誤鎖連接搖臂上套設有防誤鎖連接搖臂扭簧,防誤鎖連接搖臂上設有防誤鎖開啟臂,防誤鎖連接搖臂分別套設于外鎖止搖臂和外開搖臂上,通過上述結構本實用新型能夠實現防誤鎖功能,即鑰匙在沒有拔出帶出車外的情況下關門能自動彈到解鎖狀態,不能鎖止,防止鑰匙遺忘在車內無法打開車門;本實用新型閉鎖器殼體上還定位設有內鎖止搖臂、內開搖臂和內開連動臂,內鎖止搖臂上通過接頭固定連接有內鎖止拉索,內鎖止搖臂上套設有閉鎖器推臂,內開搖臂通過接頭固定連接有內開拉索,且與內開連動臂固定連接,內開連動臂與棘爪連動板形成聯動機構;通過上述結構本實用新型能夠實現兩種鎖止方式,一種是內鎖止按鈕通過內鎖止拉索推動內鎖止搖臂達到鎖止的目的,鎖止狀態下不能打開車門;另一種是內鎖止搖臂通過閉鎖器搖臂推動電機達到鎖止的目的,并可帶動其它門鎖鎖止。通過上述結構本實用新型能夠實現雙重保險強開功能,即正常強開功能:在鎖止狀態下,在通電或斷電時均可通過打開內開手柄而強制解除保險打開車門,在緊急狀態下實現駕乘人員逃生;備用強開功能:即在打開內手柄強制解除保險功能失效時,內開仍然能夠通過推動開鎖機構打開車門,實現應急逃生。本實用新型還能夠有效解決分體式鎖體存在的傳動信號不穩定,影響用戶使用,使用過程中噪音偏大,傳動效率低的問題,且本實用新型具有結構緊湊、防塵防水性能優良、傳動效率高等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型分解結構示意圖。
結合附圖,作以下說明:
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