[實用新型]汽車關門上鎖起動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320462998.8
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203427748U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 寧永健;寧永敭;鄭敏芝
• 申請（專利權）人: 寧永健
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;E05B81/54;E05B83/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明屬于汽車電子技術領域。

背景技術

隨著社會的進步，物質(zhì)的豐富，汽車普及單位并廣泛進入家庭。而在汽車的維護與使用中，汽車的?？渴鞘制毡榈氖隆Ｒ驗樵谲囃？繒r，人常會開離車，這就涉及汽車的保安問題，如可對汽車門可靠而靈敏地進行上鎖，是汽車電器中的一個重要功能。

?而現(xiàn)在的產(chǎn)品，還存在著很大的不足。一是操作繁瑣。在上鎖時，需要關門與按遙控盒兩種步驟。即是首先要關上車門，然后再按無線電遙控盒才能上鎖。才能實現(xiàn)車內(nèi)的中控鎖上鎖。重要的是第二點，容易產(chǎn)生失竊情況。其原因是，現(xiàn)在很多媒體報道（其中包括電視與有影響的報界），一些不法分子，常常隱蔽在停車場附近，一旦窺視有人在按遙控盒上鎖，立該會用一種電子設備進行干擾，讓上鎖的無線電發(fā)射波失靈，但車主人卻不知，因為在干擾時不會產(chǎn)生人感覺到的信號。一旦人離開之后，不用解鎖，便能方便進入車內(nèi)，產(chǎn)生失竊。更有勝者，一些不法分子還可用一種“抓碼器”的特殊電子設備，當主人在用遙控上鎖時，這種電子儀器能捕捉到遙控的射頻信號與密碼信號，待主人離開之后，不法分子將會用該儀器放心大膽地復制出密碼信號，進行開鎖。

為改變現(xiàn)狀，發(fā)明者提出了一種新的技術方案，這種方案能徹底改變了現(xiàn)有產(chǎn)品上鎖的原理，形成一種新的上鎖方法，但這種新的方案需要一種汽車中控鎖自動上鎖的引入裝置，?這種裝置就是本發(fā)明提出的技術方案。?本發(fā)明也是對發(fā)明者已申請的專利作進一步的補充與完善。

發(fā)明內(nèi)容

為改變目前產(chǎn)品現(xiàn)狀，本發(fā)明的目的是設計一種新的汽車中控鎖自動上鎖的引入裝置?，這種新的裝置實施后，一是能與發(fā)明者已有的專利配合后，產(chǎn)生突出的效果，二是為改變目前遙控上鎖的方式，提出一種新理念，就是將以前上鎖信號由以前的發(fā)射遙控信號改為車門的位移狀態(tài)信號，從而發(fā)明一種新的上鎖方法提供更廣闊的空間。

本發(fā)明采取的措施是：

?1、汽車關門上鎖起動器是由車門車框組合體單元、開關、電子控制電路、汽車中控鎖電路、蓄電池共同組成。

車門車框組合體單元由一個車門與一個對應的車框組成，一個汽車有多個車門車框組合體單元。

開關有外來信號作用端，開關觸點輸入端與開關觸點輸出端；每個車門車框組合體單元安裝1只開關，安裝的位置在汽車車門或車框上，當車門閉合于車框時，車門作用于開關外來信號作用端的部位，并能將開關觸點輸入端與開關觸點輸出端接通，或者能將開關觸點輸入端與開關觸點輸出端斷開。

開關的觸點輸入端與觸點輸出端的輸出引線連接了電子控制電路的輸入，電子控制電路的輸出連接汽車中控鎖。

電子控制電路包含有接口電路與識別電路及執(zhí)行電路三大部分。

開關觸點輸入端與電子控制電路的連接方式是。

將第1車門車框組合體單元安裝的第1個開關的開關觸點輸入端與第2車門框組合體單元安裝的第2個開關的開關輸觸點入端頭相連，第2個開關的開關觸點輸入端同時還與第3車門框組合體單元安的第3個開關的開關觸點輸入端頭相連，第3個開關的開關觸點輸入端同時還與第4車門車框組合體單元安裝的第4個開關的開關觸點輸入端相連，第4個開關的開關觸點輸入端同時還與第5車門框組合體單元中的第5個開關的開關觸點輸入端相連，用這樣連接的方法，直至連接到最后一組車門框組合體單元中安裝的開關的開關觸點輸入端，最后將這點的引出線連接到電子控制電路中的電源系統(tǒng)中，或連接在蓄電池的引線端頭上。

開關觸點輸出端與電子控制電路的連接方式是。

將第1車門車框組合體單元安裝的第1只開關的開關觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端與電子控制電路中的第1個接口電路輸入點相連；將第2車門車框組合體單元安裝的第2只開關的開關觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端與電子控制電中的第2個接口電路輸入點相連；將第3車門車框組合體單元安裝的第3只開關的開關觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端與控制電路中的第3個接口電路輸入點相連；將第4車門車框組合體單元安裝的第4只開關的開關觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端與控制電路中的第4個接口電路輸入點連接；將第5車門車框組合體單元安裝的第5只開關的開關觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端與控制電路中的第5個接口電路輸入點連接；同理用多根其它引線的一端分別與所有車門車框組合體單元安裝開關的開關輸出端相連，所有引線的另一端則分別與電子控制電路中所對應接口電路輸入點連接。

電子控制電路中的接口電路與識別電路的連接方式是。