[實用新型]汽車關(guān)門上鎖起動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320462998.8
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203427748U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 寧永健;寧永敭;鄭敏芝
• 申請（專利權(quán)）人: 寧永健
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;E05B81/54;E05B83/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車關(guān)門上鎖起動器，其特征是：由車門車框組合體單元、開關(guān)、電子控制電路、汽車中控鎖電路、蓄電池共同組成；

車門車框組合體單元由一個車門與一個對應(yīng)的車框組成，一個汽車有多個車門車框組合體單元；

開關(guān)有外來信號作用端，開關(guān)觸點輸入端與開關(guān)觸點輸出端；每個車門車框組合體單元安裝1只開關(guān)，安裝的位置在汽車車門或車框上，當(dāng)車門閉合于車框時，車門作用于開關(guān)外來信號作用端的部位，并能將開關(guān)觸點輸入端與開關(guān)觸點輸出端接通，或者能將開關(guān)觸點輸入端與開關(guān)觸點輸出端斷開；

開關(guān)的觸點輸入端與觸點輸出端的輸出引線連接了電子控制電路的輸入，電子控制電路的輸出連接汽車中控鎖；

電子控制電路包含有接口電路與識別電路及執(zhí)行電路三大部分；

開關(guān)觸點輸入端與電子控制電路的連接方式是；

將第1車門車框組合體單元安裝的第1個開關(guān)的開關(guān)觸點輸入端與第2車門框組合體單元安裝的第2個開關(guān)的開關(guān)輸觸點入端頭相連，第2個開關(guān)的開關(guān)觸點輸入端同時還與第3車門框組合體單元安的第3個開關(guān)的開關(guān)觸點輸入端頭相連，第3個開關(guān)的開關(guān)觸點輸入端同時還與第4車門車框組合體單元安裝的第4個開關(guān)的開關(guān)觸點輸入端相連，第4個開關(guān)的開關(guān)觸點輸入端同時還與第5車門框組合體單元中的第5個開關(guān)的開關(guān)觸點輸入端相連，用這樣連接的方法，直至連接到最后一組車門框組合體單元中安裝的開關(guān)的開關(guān)觸點輸入端，最后將這點的引出線連接到電子控制電路中的電源系統(tǒng)中，或連接在蓄電池的引線端頭上；

開關(guān)觸點輸出端與電子控制電路的連接方式是；

將第1車門車框組合體單元安裝的第1只開關(guān)的開關(guān)觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端與電子控制電路中的第1個接口電路輸入點相連；將第2車門車框組合體單元安裝的第2只開關(guān)的開關(guān)觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端與電子控制電中的第2個接口電路輸入點相連；將第3車門車框組合體單元安裝的第3只開關(guān)的開關(guān)觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端與控制電路中的第3個接口電路輸入點相連；將第4車門車框組合體單元安裝的第4只開關(guān)的開關(guān)觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端與控制電路中的第4個接口電路輸入點連接；將第5車門車框組合體單元安裝的第5只開關(guān)的開關(guān)觸點輸出端與引線的一端相連，該引線的另一端與控制電路中的第5個接口電路輸入點連接；同理用多根其它引線的一端分別與所有車門車框組合體單元安裝開關(guān)的開關(guān)輸出端相連，所有引線的另一端則分別與電子控制電路中所對應(yīng)接口電路輸入點連接；

電子控制電路中的接口電路與識別電路的連接方式是；

第1個接口電路的輸出端與識別電路中的第1輸入端連接；第2個接口電路的輸出端與識別電路中的第2輸入端連接；第3個接口電路的輸出端與識別電路中的第3輸入端連接；第4個接口電路的輸出端與識別電路中的第4輸入端連接；第5個接口電路的輸出端與識別電路中的第5輸入端連接；同理將所有接口電路的輸出端，與對應(yīng)與電子控制電路中識別電路的所有輸入端連接；

電子控制電路中的識別電路輸出端與在電子控制電路中的執(zhí)行電路的輸入端連接，執(zhí)行電路的輸出端與汽車中控鎖電路輸入端連接；

將電源電池的正極與導(dǎo)線的一端相連，該導(dǎo)線另一端與電子控制電路的電源端相連，負(fù)極與另一導(dǎo)線的一端相連，該另一導(dǎo)線線的另一端與電子控制電路的地線相連接。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車關(guān)門上鎖起動器，其特征是：電子控制電路中的接口電路為一根導(dǎo)線，開關(guān)的開關(guān)觸點輸出端直接與導(dǎo)線的一端連接，導(dǎo)線的另一端與電子控制電路中識別電路輸入端相連接。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車關(guān)門上鎖起動器，其特征是：所有安裝在車門車框組合體單元中開關(guān)的輸入端引線，是在組合體單元連接完畢后再連接在識別與控制電路的電源系統(tǒng)或蓄電池的端頭上。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車關(guān)門上鎖起動器，其特征是：開關(guān)或是機(jī)械開關(guān)，或是磁控開關(guān)，或是光控開關(guān)。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車關(guān)門上鎖起動器，其特征是：開關(guān)觸點端點與引線的連接方式是用熱縮管套在連接點上，然后進(jìn)行熱縮。