[實用新型]一種減震齒輪總成

有效

• 申請號: 201320462410.9
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203363065U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 李浩;滕帥;范嵐嵐;楊寧;姚章濤
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 倫文知

1.一種減震齒輪總成，其特征是：它包括齒形參數相同的齒輪Ⅰ和齒輪Ⅱ，所述齒輪Ⅰ為主動齒輪，齒輪Ⅰ的一端設置有定位肩，齒輪Ⅱ安裝在該定位肩上并與齒輪Ⅰ同軸，齒輪Ⅰ和齒輪Ⅱ通過傳動銷連接，且傳動銷外側設置有與齒輪Ⅱ配合的減震層；齒輪Ⅰ和齒輪Ⅱ的初始位置中，齒輪Ⅰ的輪齒對稱中線與齒輪Ⅱ的輪齒對稱中線成銳角α。

2.根據權利要求1所述的減震齒輪總成，其特征是：所述銳角α的取值范圍為??0.2°-?1.5?°。

3.根據權利要求2所述的減震齒輪總成，其特征是：所述銳角α=0.5°。

4.根據權利要求1、2或3所述的減震齒輪總成，其特征是：所述定位肩的高度與齒輪Ⅱ的輪轂長度和/或齒寬相等。

5.根據權利要求1、2或3所述的減震齒輪總成，其特征是：所述齒輪Ⅰ的輪轂上均勻設置有多個與傳動銷匹配的安裝孔Ⅰ。

6.根據權利要求5所述的減震齒輪總成，其特征是：所述齒輪Ⅱ的輪轂上設置有與安裝孔Ⅰ數量和位置匹配的安裝孔Ⅱ。

7.根據權利要求1、2或3所述的減震齒輪總成，其特征是：所述減震層為橡膠涂層。

8.根據權利要求7所述的減震齒輪總成，其特征是：所述減震層硫化安裝在安裝孔Ⅱ內的一段傳動銷外側。