[實用新型]一種密封擋水裝置及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320460513.1
• 申請日: 2013-07-30
• 公開（公告）號: CN203472724U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈軍
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60R13/06
• 分類號: B60R13/06;B60R13/07
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;程美瓊

1.一種密封擋水裝置，其特征在于，所述密封擋水裝置包括：用于固定擋水條（3）的上固定件（1）與下固定件（2），用于抵擋外部降水的擋水條（3）；其中，

上固定件（1）與下固定件（2）分別在鈑金焊接點外側(cè)車身頂蓋加強板（5）的上翻邊與車身側(cè)圍鈑金（4）的下翻邊處對插卡接，擋水條（3）上端掛接在上固定件（1）上，擋水條（3）卡接在下固定件（2）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封擋水裝置，其特征在于，所述上固定件（1）包括：用于卡接在鈑金焊接點外側(cè)的上翻邊上固定所述擋水條（3）的第一固定塊（11），用于與所述下固定件（2）卡接的第一插頭（13），用于連接第一固定塊（11）與第一插頭（13）的第一連接塊（14）；其中，第一連接塊（14）的厚度小于第一插頭（13）的厚度，第一連接塊（14）與第一插頭（13）連接處形成第一凸棱；

第一固定塊（11）內(nèi)側(cè)開設(shè)有U形導(dǎo)水（15），導(dǎo)水槽（15）上部端面設(shè)置為用以掛接所述擋水條（3）上端的斜面，導(dǎo)水槽（15）下部外側(cè)卡接在鈑金焊接點外側(cè)的車身頂蓋鈑金（6）上；第一固定塊（11）外側(cè)中上部端面為弧形，第一固定塊（11）外側(cè)下部依次設(shè)置有第一連接塊（14）、第一插頭（13），導(dǎo)水槽（15）與第一固定塊（11）外側(cè)中上部下端之間開設(shè)有用于卡接鈑金焊接點外側(cè)車身頂蓋加強板（5）的上翻邊的第一卡槽（12）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的密封擋水裝置，其特征在于，所述下固定件（2）包括：用于卡接在車身側(cè)圍鈑金焊接點外側(cè)的下翻邊上固定所述擋水條（3）的第二固定塊（21），用于支撐在車身側(cè)圍鈑金下翻邊彎頭處的第二端頭（25），用于連接第二固定塊（21）下部與第二端頭的第三連接塊（24），用于連接第二固定塊（21）下部端面與第一端頭（22）的第二連接塊（23），用于固定卡接在第二固定塊（21）下部端面的所述擋水條（3）的第二端頭（22）；其中，第二連接塊（23）的厚度小于第一端頭（22）的厚度，第三連接塊（24）的厚度小于第二端頭（25）的厚度；第二端頭（25）的寬度大于第二連接塊（23）的寬度；第一端頭（22）端面為弧形，其弧度與車身側(cè)圍鈑金下翻邊彎頭處弧度一一對應(yīng)；

第二固定塊（21）為反L形結(jié)構(gòu)，其右部外側(cè)開設(shè)有U形的用于卡接所述第一插頭（13）的第二卡槽（27），第二卡槽（27）上部端面為斜面，且卡接在所述第一凸棱上；第二固定塊（21）下部靠近右側(cè)處向上依次設(shè)置有第三連接塊（24）、第二端頭（25），第三連接塊（24）、第二端頭（25）與第二固定塊（21）右部之間形成用于卡接車身側(cè)圍鈑金下翻邊的第三卡槽（26）；第二固定塊（21）下部端面依次連接有第二連接塊（23）、第二端頭（25）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封擋水裝置，其特征在于，所述擋水條（3）的材質(zhì)為鋁合金。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封擋水裝置，其特征在于，所述上固定件（1）與下固定件（2）的材質(zhì)均為塑料。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封擋水裝置，其特征在于，所述擋水條（3）的寬度為1.0～1.2mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密封擋水裝置，其特征在于，所述擋水條（3）的下端部彎成U形，且下端部卡接在所述第二固定塊（21）下部端頭處。

8.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1～7任一所述的密封擋水裝置。