[實用新型]小型汽車在室內外定位拉高速用滾筒阻尼裝置

有效

• 申請號: 201320459211.2
• 申請日: 2013-07-31
• 公開（公告）號: CN203460838U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 王靜知;王長斌
• 申請（專利權）人: 王靜知
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 艾福義

1.小型汽車在室內外定位拉高速用滾筒阻尼裝置，包括臺架（2）、連接臺架的車輛入位坡板（1）、轉動連接在臺架上的四組滾筒（3），連接滾筒（3）內側的滾筒阻尼裝置（4），其特征在于所述的滾筒阻尼裝置包括支架（5）、主軸（6）、凸輪軸（10）、凸輪（11）、連桿（12）、彈簧（13）、發電機（14）、小皮帶輪（7）、大皮帶輪（9），主軸（6）和凸輪軸（10）分別以兩端軸承支撐在支架（5）上，主軸（6）一端連接滾筒（3），小皮帶輪（7）固定在主軸（6）上，大皮帶輪（9）對應小皮帶輪固定在凸輪軸（10）上，小皮帶輪（7）與大皮帶輪（9）通過皮帶（8）連接，凸輪軸（10）上裝有四個凸輪（11），四個凸輪均裝有連桿（12），裝在四個凸輪（10）上的四個連桿（12）分別連接有四個彈簧（13），彈簧（13）另一端固定在支架（5）上，所述凸輪軸（10）一端連接發電機（14）。

2.根據權利要求1所述的小型汽車在室內外定位拉高速用滾筒阻尼裝置，其特征在于所述的彈簧式機械阻尼和發電機吸能阻尼可單獨運行，也可組合運行。

3.根據權利要求1所述的小型汽車在室內外定位拉高速用滾筒阻尼裝置，其特征在于所述的彈簧式機械阻尼可采用增加或減少彈簧（13）根數調節彈簧系數。

4.根據權利要求1所述的小型汽車在室內外定位拉高速用滾筒阻尼裝置，其特征在于所述的發電機吸能阻尼其發電機轉子可外接一個可變電阻。

5.根據權利要求1所述的小型汽車在室內外定位拉高速用滾筒阻尼裝置，其特征在于所述的發電機（14）為直流發電機或交流發電機。