[實(shí)用新型]一種鋼結(jié)構(gòu)單層場(chǎng)橋有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320458185.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203461716U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙迎九;鄭雪峰;郭樹(shù)旺;杜蔚瓊;劉濤;倪華;秦春雷;皮巖峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華電重工股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C17/20 | 分類號(hào): | B66C17/20;B66C5/00;B66C7/08 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 郭防 |
| 地址: | 100071 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼結(jié)構(gòu) 單層 | ||
1.一種鋼結(jié)構(gòu)單層場(chǎng)橋,其特征在于:包括鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)橋架體(1)、起吊小車行走軌道(2)和轉(zhuǎn)運(yùn)小車行走短軌(3),起吊小車行走軌道(2)設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)橋架體(1)的上部,起吊小車行走軌道(2)上設(shè)有起吊小車(4),起吊小車行走軌道(2)的下方為集裝箱堆放區(qū)域(5);鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)橋架體(1)的中部設(shè)有集裝箱運(yùn)出裝置(6);鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)橋架體(1)的一端設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)小車行走短軌(3),轉(zhuǎn)運(yùn)小車行走短軌(3)設(shè)置在起吊小車行走軌道(2)的下方,轉(zhuǎn)運(yùn)小車行走短軌(3)上設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)小車(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)單層場(chǎng)橋,其特征在于:所述集裝箱運(yùn)出裝置(6)包括集裝箱集疏港吊運(yùn)裝置(8)和吊運(yùn)裝置行走軌道(9),吊運(yùn)裝置行走軌道(9)固定在鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)橋架體(1)上,集裝箱集疏港吊運(yùn)裝置(8)設(shè)置在吊運(yùn)裝置行走軌道(9)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)單層場(chǎng)橋,其特征在于:起吊小車行走軌道(2)和轉(zhuǎn)運(yùn)小車行走短軌(3)的底部均設(shè)有加固結(jié)構(gòu)撐(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種鋼結(jié)構(gòu)單層場(chǎng)橋,其特征在于:鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)橋架體(1)上設(shè)有與起吊小車行走軌道(2)和轉(zhuǎn)運(yùn)小車行走短軌(3)平行設(shè)置的供電滑軌(11)。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C17-00 包含一根或幾根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走輪或輥?zhàn)由?,走輪或輥?zhàn)釉谟锌缍鹊闹С熊壍郎闲凶叩臉蚴狡鹬貦C(jī)
B66C17-04 . 有起重橫梁的,如載有載荷吊掛元件如磁盤(pán)、吊鉤的可回轉(zhuǎn)橫梁
B66C17-06 . 專門適用于特殊目的的,如鑄造車間、鍛造車間用的;與用于特殊目的的輔助裝置聯(lián)合的
B66C17-08 ..用于向處理爐如爐、窯、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊運(yùn)鋼水包
B66C17-12 ..用于吊運(yùn)工件,如鋼錠,該工件要求暫時(shí)保持在處理爐內(nèi)或從其中取出,如夾鉗起重機(jī)、均熱爐起重機(jī)、脫模起重機(jī)
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