[實(shí)用新型]自動(dòng)裁剪機(jī)機(jī)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320457299.4
• 申請(qǐng)日: 2013-07-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203656490U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅貴珍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 嘉興歐卡特機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16M3/00
• 分類(lèi)號(hào): F16M3/00
• 代理公司: 杭州求是專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 忻明年

1.一種自動(dòng)裁剪機(jī)機(jī)架，有型材和板材連接成一個(gè)長(zhǎng)方體的框架，其特征是：所述框架(1)下面連接有一組輪子，其中框架(1)中部的正面和背面部位分別連接中主動(dòng)輪(8)和中被動(dòng)輪(9)，在框架(1)后部的正面和背面部位分別連接后主動(dòng)輪(4)和后被動(dòng)輪(6)，在框架(1)前部的正面和背面部位分別連接前主動(dòng)輪(11)和前被動(dòng)輪(12)，每個(gè)輪子的滾動(dòng)方向?yàn)闄M向的正背面方向，在上述每個(gè)輪子上方框架(1)下表面，都固定有一塊軸承座固定板(13)，每塊軸承座固定板(13)下表面，每個(gè)輪子的前后兩邊，都固定有一對(duì)內(nèi)有軸承的軸承座(3)；在中主動(dòng)輪(8)與后主動(dòng)輪(4)之間的框架(1)底部上表面，固定有一個(gè)與電動(dòng)機(jī)連成一體的其輸出軸穿出前后兩端的減速機(jī)(15)，減速機(jī)輸出軸后端由一副萬(wàn)向節(jié)(5)連接后主動(dòng)傳動(dòng)軸(2)前端，后主動(dòng)傳動(dòng)軸(2)的后端向下由另一副萬(wàn)向節(jié)(5)與后主動(dòng)輪(4)的輪軸連接，該輪軸穿過(guò)后主動(dòng)輪(4)中心通孔及后主動(dòng)輪(4)前后兩邊的一對(duì)軸承座(3)內(nèi)軸承，減速機(jī)輸出軸前端由又一副萬(wàn)向節(jié)(5)連接中主動(dòng)傳動(dòng)軸(14)的后端，中主動(dòng)傳動(dòng)軸(14)的前端向下由再一副萬(wàn)向節(jié)(5)連接前主動(dòng)傳動(dòng)軸(10)的后端，前主動(dòng)傳動(dòng)軸(10)后端穿過(guò)中主動(dòng)輪(8)中心通孔及中主動(dòng)輪(8)前后兩邊的一對(duì)軸承座(3)內(nèi)軸承，前主動(dòng)傳動(dòng)軸(10)的前端穿過(guò)前主動(dòng)輪(11)中心通孔及前主動(dòng)輪(11)前后兩邊的一對(duì)軸承座(3)內(nèi)軸承，所以，前主動(dòng)傳動(dòng)軸(10)也是中主動(dòng)輪(8)和前主動(dòng)輪(11)的輪軸；一根被動(dòng)輪軸(7)自前向后穿過(guò)前被動(dòng)輪(12)中心通孔及前被動(dòng)輪(12)前后兩邊的一對(duì)軸承座(3)內(nèi)軸承，中被動(dòng)輪(9)中心通孔及中被動(dòng)輪(9)前后兩邊的一對(duì)軸承座(3)內(nèi)軸承，后被動(dòng)輪(6)中心通孔及后被動(dòng)輪(6)前后兩邊的一對(duì)軸承座(3)內(nèi)軸承；上述每個(gè)萬(wàn)向節(jié)(5)與其相應(yīng)軸的連接，均由穿過(guò)每個(gè)萬(wàn)向節(jié)(5)與其相應(yīng)軸的萬(wàn)向節(jié)銷(xiāo)釘連接成一體；上述每個(gè)輪子的前后兩端面都有一圈圓形凹坑(22)，圓形凹坑(22)內(nèi)徑以?xún)?nèi)部分是一個(gè)有中心通孔的小圓臺(tái)(21)，每個(gè)小圓臺(tái)(21)上均布有一組穿通小圓臺(tái)(21)的徑向螺孔，其內(nèi)均旋有止頭螺釘(18)，從而將每個(gè)輪子和穿過(guò)輪子中心通孔的輪軸連成一體；而框架(1)則通過(guò)上述固定在框架(1)上的一組軸承座(3)及穿過(guò)軸承座(3)內(nèi)軸承的輪軸與每個(gè)輪子相連接。?