[實(shí)用新型]一種鋼結(jié)構(gòu)型鋼工件整體升降裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320455956.1 | 申請日: | 2013-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN203451182U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周鵬;黃勝;張軍;王軍 | 申請(專利權(quán))人: | 湖北弘毅鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/00 | 分類號: | B66F11/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
| 地址: | 430345 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼結(jié)構(gòu) 型鋼 工件 整體 升降 裝置 | ||
1.一種鋼結(jié)構(gòu)型鋼工件整體升降裝置,由機(jī)架、液壓推動機(jī)構(gòu)和升降裝置組成,其特征在于,液壓推動機(jī)構(gòu)由液壓油缸和連接桿組成,設(shè)置在機(jī)架一端,所述升降裝置由單元升降機(jī)構(gòu)和連桿組成,所述單元升降機(jī)構(gòu)由兩個L型支架和一對輥軸組成,所述一對輥軸平行間隔設(shè)置,一個為定位輥軸,另一個為升降輥軸,兩個L型支架的中心孔分別套接在固定輥軸兩端,其水平架端部分別與升降輥軸的對應(yīng)端部以銷軸連接,多個單元升降機(jī)構(gòu)順序間隔設(shè)置,各單元固定輥軸兩端分別通過軸承連接于機(jī)架兩側(cè),各單元升降機(jī)構(gòu)兩側(cè)的L型支架的相鄰豎直架端部之間依次通過連桿經(jīng)銷軸順序串連為一體;液壓推動機(jī)構(gòu)的連接桿兩端分別與首位單元升降機(jī)構(gòu)兩側(cè)L型支架的豎直架下部連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)型鋼工件整體升降裝置,其特征在于,各單元升降機(jī)構(gòu)兩側(cè)連桿之間,位于其L型支架節(jié)點(diǎn)處對應(yīng)設(shè)置有增強(qiáng)連接桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼結(jié)構(gòu)型鋼工件整體升降裝置,其特征在于,連桿由一根長連桿、兩根短連桿、長螺帽和螺母組成,長連桿兩端分別經(jīng)長螺帽與短連桿套接,分別由螺母固定,其兩根短連桿的兩端分別與相鄰單元升降機(jī)構(gòu)兩側(cè)L型支架的豎直架下部依次串接。
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