[實用新型]叉裝車的配重裝置有效
| 申請號： | 201320455349.5 | 申請日： | 2013-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN203392810U | 公開（公告）日： | 2014-01-15 |
| 發明（設計）人： | 沈光偉;鄭景亮;沈楚文 | 申請（專利權）人： | 廈門金華廈工程機械有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/075 | 分類號： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人： | 潘國慶;張松亭 |
| 地址： | 361000 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 裝車 配重 裝置 | ||
1.叉裝車的配重裝置，包括叉裝車的后車架和配重塊；后車架有左、右兩個大梁及后端面板，后端面板上設有向后延伸的牽引部；配重塊的前端面中間位置上側向后開出一個連通上表面的矩形凹槽，該凹槽的后立壁有一個與后車架牽引部對應的通孔；后車架左、右兩個大梁及后端面板進入配重塊的凹槽中，后車架的牽引部伸進配重塊后立壁的通孔向后引出；其特征在于：后車架左、右兩個大梁后部的外側分別焊有凸耳；在配重塊該凹槽的左、右兩個側壁上對應后車架相應的凸耳分別開出對應的從前端面向后延伸的縱向插槽；每個縱向插槽的后部向上開出一個容納對應凸耳的上凸槽；后車架左、右兩個大梁上的凸耳分別頂在配重塊凹槽的對應側壁上縱向插槽后部的上凸槽中。?
2.根據權利要求1所述的叉裝車的配重裝置，其特征在于：所述的凸耳上設有豎立的插孔；配重塊上端面到每一上凸槽分別開有縱向側插孔；豎向螺栓穿過配重塊上的豎向側插孔插在后車架對應凸耳的插孔中。?
3.根據權利要求2所述的叉裝車的配重裝置，其特征在于：所述后車架的牽引部上設有一個豎立的插孔，所述的配重塊上端面到通孔開有一個縱向后插孔；一個豎向螺栓穿過配重塊上的豎向后插孔插在后車架牽引部上的豎向后插孔中。?
4.根據權利要求1或2或3所述的叉裝車的配重裝置，其特征在于：所述的凸耳有一個縱向延伸、水平設置的托板，該托板的前部向下彎折，該托板的中部設豎立的插孔；該托板的后部下方焊有一個豎立的后筋板；該托板的彎折處焊有一個豎立的前筋板。?
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