[實用新型]高速重載鐵路軸承試驗臺徑向加載機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320454662.7 | 申請日： | 2013-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN203465091U | 公開（公告）日： | 2014-03-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蘇敏;歐陽小平;常洪;陳鵬;李韶凡;黃兆東;徐玲玲;楊少宏 | 申請（專利權(quán)）人： | 洛陽LYC軸承有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/04 | 分類號： | G01M13/04 |
| 代理公司： | 洛陽明律專利代理事務(wù)所 41118 | 代理人： | 李路平 |
| 地址： | 471039 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 高速 重載 鐵路 軸承 試驗臺 徑向 加載 機構(gòu) | ||
1.一種高速重載鐵路軸承試驗臺徑向加載機構(gòu)，所述徑向加載機構(gòu)包括有徑向加載液壓缸活塞桿（1）、被試軸承（5）、加載橫梁（2）、拉壓力傳感器（8）、鉸接吊環(huán)（3）、加載套（6）和密封蓋；所述徑向加載液壓缸活塞桿（1）與所述的加載橫梁（2）鉸接連接；所述的鉸接吊環(huán)（3）設(shè)置為兩個，兩個所述鉸接吊環(huán)的結(jié)構(gòu)相同并分別鉸接在所述加載橫梁（2）的兩端，兩個所述鉸接吊環(huán)在所述加載橫梁（2）上為對稱設(shè)置的結(jié)構(gòu)；設(shè)置有兩個所述的拉壓力傳感器（8），兩個所述的拉壓力傳感器分別與兩個所述鉸接吊環(huán)對應(yīng)設(shè)置，兩個所述拉壓力傳感器（8）的一端分別與所對應(yīng)的鉸接吊環(huán)（3）固定聯(lián)接，兩個所述拉壓力傳感器的另一端固定聯(lián)接在所述的加載套（6）上，并在所述的加載套（6）上對稱設(shè)置；所述的被試軸承（5）位于所述加載套所具有的中心內(nèi)孔中，并使所述被試軸承（5）的外圈與所述加載套（6）的內(nèi)孔為過盈配合；所述密封蓋設(shè)置為兩個，密封蓋Ⅰ（4）、密封蓋Ⅱ（7）分別連接在所述加載套（6）的兩端，對所述加載套加以密封；所述密封蓋Ⅰ（4）具有軸向通孔，主軸穿過密封蓋Ⅰ（4），連接被試軸承的內(nèi)圈并帶動內(nèi)圈轉(zhuǎn)動；密封蓋Ⅱ（7）通過螺紋外接軸向加載機構(gòu)；所述密封蓋Ⅰ（4）、密封蓋Ⅱ（7）的頂端開孔，用以對被試軸承進行淋水試驗；所述加載套（6）的頂端開孔并在加載套的頂端開孔內(nèi)放置溫度傳感器和加速度傳感器。
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