[實用新型]一種電動巡邏車的車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320452170.4
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN203567812U
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設計）人: 樓建偉;于得水
• 申請（專利權）人: 浙江達世元電動科技有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 趙芳;徐關壽

1.一種電動巡邏車的車架，包括底盤車架(1)，其特征是：所述的底盤車架(1)上焊接有前部弧形支架(714)、電池架(7)、電控架(8)；

所述的前部弧形支架(714)頂端焊接有底盤前減震支架(2)，所述的底盤前減震支架(2)上焊接有方向柱固定件(9)；

所述的底盤車架(1)包括一對車架主梁(11)、前擋管(10)、多根中間連接管(15)、多根左側連接管(12)、多根右側連接管(18)和一對側梁管(13)，所述的多根中間連接管(15)垂直于車架主梁(11)且焊接在車架主梁(11)的中部之間，所述的多根左側連接管(12)和多根右側連接管(18)分別焊接在車架主梁(11)中部的左側和右側，所述的一對側梁管(13)分別焊接在多根左側連接管(12)和多根右側連接管(18)的外端；

所述的車架主梁(11)的前端焊接前擋管(10)，所述車架主梁(11)的前部設有前減震托盤(78)，所述的車架主梁(11)的后端設有后減震固定架(6)，所述車架主梁(11)的后部之間焊接有后車架支撐(716)；

所述的車架主梁(11)位于最前端的中間連接管(15)之前的部分具有向上的前部彎折段，所述的車架主梁(11)位于最后端的中間連接管(15)之后的部分具有向上彎折的后部彎折段；所述的車架主梁(11)的彎折處焊接有加強角鐵(19)或者加強板(17)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動巡邏車的車架，其特征是：所述的中間連接管(15)之間焊接有加強角鐵(16)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動巡邏車的車架，其特征是：所述的后減震后固定架(6)由后車架減震支撐(719)和后車架襯套(720)焊接組成，后減震后固定架(6)通過后車架橫圓管(718)焊接在車架主梁(11)上。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種電動巡邏車的車架，其特征是：所述的底盤前減震支架(2)包括一對前減震支架橫管(20)，前減震支架橫管(20)之間焊接有多根垂直于前減震支架橫管(20)的前減震支架豎管(21)，前減震支架橫管(20)的下方焊接有前減震支架連接管(22)，減震器固定座(713)焊接在前減震支架橫管(20)和前減震支架豎管(21)構成的矩形框內(nèi)，最外側的前減震支架豎管(21)上方焊接有玻璃鋼前支撐架(86)；所述的前減震托盤(78)通過前減震托盤支架(4)焊接在位于底盤前減震支架(2)下方的車架主梁(11)之間，前減震托盤(78)下端焊接有前減震吊耳(79)，前減震吊耳(79)后端焊接有前減震吊耳加強(84)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種電動巡邏車的車架，其特征是：所述的方向柱固定件(9)包括焊接在底盤前減震支架(2)的方向柱固定橫桿(30)和一端焊接在方向柱固定橫桿(30)的方向柱固定斜桿(31)，方向柱固定斜桿(31)上焊接有方向柱固定斜桿加強件(32)，方向柱固定斜桿加強(32)上焊接有方向柱固定板(33)；方向柱固定件(9)通過方向柱固定支架(5)與底盤車架(1)連接，方向柱固定支架(5)焊接在對應的車架主梁(11)之間，方向柱固定件(9)下端焊接有方向機固定加強件(85)，方向柱固定件(9)的前端焊接有方向柱固定管(75)，方向柱固定管(75)上焊接有方向柱固定板(76)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種電動巡邏車的車架，其特征是：所述的方向柱固定支架(5)和底盤車架?(1)之間焊接有加速器固定支撐(715)，加速器固定支撐(715)的上端焊接有加速器固定件(710)，加速器固定件(710)的上端焊接在底盤前減震支架(2)上。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種電動巡邏車的車架，其特征是：所述的前擋管(10)的后端焊接有轉向搖臂桿固定管(81)，前擋管(10)的下端焊接有轉向搖臂桿連接管(82)，轉向搖臂桿連接管(82)上焊接有轉向搖臂桿板(83)。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種電動巡邏車的車架，其特征是：所述的后減震固定架(6)由后車架減震支撐(719)和后車架襯套(720)焊接組成，后減震固定架(6)焊接在后車架橫圓管(718)上，后車架橫圓管(718)焊接在所述的車架主梁(11)的尾端。