[實用新型]一種轉向限位支架及車輛

有效

• 申請號: 201320448794.9
• 申請日: 2013-07-25
• 公開（公告）號: CN203402232U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 楊辰浩;胡東方;董虎臣;席玉嶺;曹廣雷
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B62D3/00
• 分類號: B62D3/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種轉向限位支架，其特征在于，所述轉向限位支架包括一支架本體，所述支架本體包括第一沖壓件和第二沖壓件，所述第一沖壓件和所述第二沖壓件相互扣合，形成一內部中空、兩端開口的盒狀結構，且所述盒狀結構的第一開口端的截面積大于其第二開口端的截面積；在所述盒狀結構的第一開口端設有一穿裝在所述第一沖壓件和所述第二沖壓件之間的限位螺栓。

2.根據權利要求1所述的轉向限位支架，其特征在于，

在所述盒狀結構的第一開口端的內部設置有一抵頂于所述第一沖壓件和所述第二沖壓件之間的支撐管，所述限位螺栓穿裝于所述支撐管內。

3.根據權利要求2所述的轉向限位支架，其特征在于，

所述第一沖壓件的第一端設有一用于供所述限位螺栓穿出的第一螺孔，所述第二沖壓件的第二端設有一用于供所述限位螺栓穿出的第二螺孔，所述第一螺孔、所述第二螺孔與所述支撐管相貫通；

所述限位螺栓包括螺栓頭、螺桿和限位螺母，所述螺栓頭固連于所述螺桿的一端，所述螺桿的另一端依次穿過所述第一螺孔、所述支撐管和所述第二螺孔，并與所述限位螺母螺接。

4.根據權利要求1所述的轉向限位支架，其特征在于，

所述第一沖壓件和/或所述第二沖壓件上開設有工藝減重孔。

5.根據權利要求1所述的轉向限位支架，其特征在于，所述第一沖壓件與所述第二沖壓件采用焊接方式連接。

6.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1至5任一項所述的轉向限位支架。