[實(shí)用新型]變速器性能測(cè)試工作臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320447591.8
• 申請(qǐng)日: 2013-07-25
• 公開（公告）號(hào): CN203365135U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李春;王洪明;陳橋;周志成;宋函
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶和平自動(dòng)化工程有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/02
• 分類號(hào): G01M13/02;B25B11/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種變速器性能測(cè)試工作臺(tái)，包括用于對(duì)變速器定位的定位裝置和用于對(duì)變速器壓緊的壓緊裝置，其特征在于：所述定位裝置包括定位立板和一體設(shè)置于所述定位立板并用于對(duì)變速器動(dòng)力輸入端定位的環(huán)形定位臺(tái)，所述定位立板沿所述環(huán)形定位臺(tái)圓周外圍設(shè)有用于安裝至少一個(gè)所述壓緊裝置的環(huán)形連接槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器性能測(cè)試工作臺(tái)，其特征在于：所述環(huán)形連接槽為環(huán)形T型槽，所述壓緊裝置通過與所述環(huán)形T型槽相適配的T型連接件實(shí)現(xiàn)與所述定位立板的連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器性能測(cè)試工作臺(tái)，其特征在于：所述壓緊裝置為鉸鏈杠桿機(jī)構(gòu)，包括裝置本體、滑塊、壓板、壓板框和用于帶動(dòng)壓板內(nèi)端向下做壓緊動(dòng)作的氣缸Ⅰ，所述壓板框的下端與所述滑塊鉸接，上端與所述壓板鉸接，形成杠桿支點(diǎn)，所述滑塊與所述裝置本體沿所述環(huán)形T型槽的徑向滑動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)所述壓板對(duì)工件的伸縮避讓。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速器性能測(cè)試工作臺(tái)，其特征在于：所述氣缸Ⅰ位于所述壓板外端的下方并通過活塞頂出的方式為所述壓板內(nèi)端提供壓緊力。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器性能測(cè)試工作臺(tái)，其特征在于：所述壓板包括可拆卸式連接的氣缸作用段和壓緊工作段，所述壓緊工作段的內(nèi)端下側(cè)可拆卸式榫接有用于與被測(cè)變速器壓緊點(diǎn)接觸壓緊的壓板墊塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器性能測(cè)試工作臺(tái)，其特征在于：所述壓板框由對(duì)應(yīng)成門形結(jié)構(gòu)設(shè)置的兩倒L形連接板構(gòu)成，兩個(gè)所述倒L形連接板的橫段一一對(duì)應(yīng)鉸接于所述壓板兩側(cè)，豎段一一對(duì)應(yīng)鉸接于所述滑塊兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速器性能測(cè)試工作臺(tái)，其特征在于：所述裝置本體上設(shè)有導(dǎo)軌，所述滑塊上形成有與所述導(dǎo)軌相適配的導(dǎo)槽，所述滑塊通過一氣缸Ⅱ?qū)崿F(xiàn)在所述裝置本體導(dǎo)軌上的滑動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的變速器性能測(cè)試工作臺(tái)，其特征在于：還包括用于傳送變速器進(jìn)行測(cè)試的傳送裝置，所述傳送裝置包括夾持固定變速器的變速器工裝和帶動(dòng)變速器工裝滑動(dòng)的工裝滑臺(tái)，還包括設(shè)置于所述工裝滑臺(tái)上為所述變速器工裝提供升降力的氣缸Ⅲ，所述氣缸Ⅲ設(shè)置有兩個(gè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變速器性能測(cè)試工作臺(tái)，其特征在于：還包括為被測(cè)變速器提供動(dòng)力輸入的動(dòng)力輸入系統(tǒng)，所述動(dòng)力輸入系統(tǒng)包括輸入電機(jī)、氣動(dòng)離合裝置和與變速器動(dòng)力輸入端花鍵傳動(dòng)連接的動(dòng)力輸入軸，所述氣動(dòng)離合裝置的動(dòng)力輸入端與輸入電機(jī)傳動(dòng)連接，動(dòng)力輸出端與動(dòng)力輸入軸通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的變速器性能測(cè)試工作臺(tái)，其特征在于：還包括接收被測(cè)變速器動(dòng)力輸出的動(dòng)力輸出系統(tǒng)，所述動(dòng)力輸出系統(tǒng)包括輸出電機(jī)和輸出滑臺(tái)裝置，所述輸出電機(jī)動(dòng)力輸入端通過聯(lián)軸器與變速器動(dòng)力輸出端傳動(dòng)連接。