[實用新型]載物車的轉(zhuǎn)接機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320446291.8
• 申請日: 2013-07-24
• 公開（公告）號: CN203593408U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 雷康
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北華昌達智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B65G47/64
• 分類號: B65G47/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種載物車的轉(zhuǎn)接機構(gòu)，應(yīng)用于具有鏈條驅(qū)動與摩擦驅(qū)動的復(fù)合輸送系統(tǒng)，包括驅(qū)動鏈條、摩擦驅(qū)動裝置、載物車和軌道；所述載物車上安裝有與所述軌道相配合的行走輪；所述軌道分為摩擦驅(qū)動段和鏈條驅(qū)動段，所述驅(qū)動鏈條設(shè)置于所述鏈條驅(qū)動段，摩擦驅(qū)動裝置設(shè)置于所述摩擦驅(qū)動段；

其特征在于：包括提前轉(zhuǎn)接機構(gòu)，所述提前轉(zhuǎn)接機構(gòu)包括離合推爪和墊塊，所述離合推爪設(shè)置于所述載物車上并可被設(shè)置在所述驅(qū)動鏈條上的推頭掛起，該離合推爪在所述墊塊的作用下脫離所述推頭，所述墊塊設(shè)置于所述鏈條驅(qū)動段臨近所述摩擦驅(qū)動段的軌道段，并且相應(yīng)于所述推爪連桿的位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載物車的轉(zhuǎn)接機構(gòu)，其特征在于：所述離合推爪包括沿所述載物車運動方向上前后設(shè)置的第一推爪和第二推爪；所述第一推爪和第二推爪之間設(shè)有能容納所述推頭間隙，所述第一推爪和第二推爪均通過推爪旋轉(zhuǎn)軸與所述載物車相連；所述第一推爪和所述第二推爪均只能繞各自推爪旋轉(zhuǎn)軸向所述間隙內(nèi)旋轉(zhuǎn)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載物車的轉(zhuǎn)接機構(gòu)，其特征在于：所述第一推爪的一側(cè)安裝有軸線與所述推爪旋轉(zhuǎn)軸平行的推爪連桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載物車的轉(zhuǎn)接機構(gòu)，其特征在于：所述推爪連桿在所述墊塊的作用下可使所述第一推爪繞其所述爪旋轉(zhuǎn)軸向所述間隙內(nèi)轉(zhuǎn)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的載物車的轉(zhuǎn)接機構(gòu)，其特征在于：所述推爪連桿遠離所述第一推爪的位置安裝有滾輪，所述滾輪的旋轉(zhuǎn)軸線與該推爪連桿軸線平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的載物車的轉(zhuǎn)接機構(gòu)，其特征在于：所述墊塊在所述連桿運動方向上設(shè)置有凹槽，該滾輪可以在所述墊塊的凹槽內(nèi)運動。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的載物車的轉(zhuǎn)接機構(gòu)，其特征在于：所述墊塊為楔形塊，在所述第一推爪旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)該楔形塊的厚度沿所述載物車運動方向增加。