[實(shí)用新型]移動(dòng)剪式舉升機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320445938.5
• 申請(qǐng)日: 2013-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN203392791U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬先龍;陳大偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島德盛利汽車檢測(cè)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B66F5/04
• 分類號(hào): B66F5/04
• 代理公司: 青島聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 37227
• 代理人: 王月玲;王中云

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車維修設(shè)備，具體地說，是一種移動(dòng)剪式舉升機(jī)。

背景技術(shù)

????目前使用的舉升機(jī)都是固定在地面上的，需要將車輛行駛到舉升機(jī)上，才可進(jìn)行舉升作業(yè)。但當(dāng)需要檢修的車輛狀況較差，無法自行行駛到舉升機(jī)上時(shí)，就只能利用人工將待檢修的車輛推到舉升機(jī)上，或者通過起重機(jī)械將待檢修車輛吊裝到舉升機(jī)上，增大了工作的操作難度，需要消耗較多的人力，人工成本高，工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)目前舉升機(jī)存在的上述問題，設(shè)計(jì)了一種移動(dòng)剪式舉升機(jī)。

本實(shí)用新型的移動(dòng)剪式舉升機(jī)，包括底座、液壓缸、行走機(jī)構(gòu)和對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)，所述的升降機(jī)構(gòu)包括上支架、下支架，上支架和下支架之間安裝有前支撐臂和后支撐臂，前支撐臂和后支撐臂的兩端分別與上支架和下支架的兩端鉸接，兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)的上支架之間和下支架之間分別安裝有上橫梁和下橫梁，下橫梁上安裝有車輪，底座的前部與下橫梁和下支架相連，液壓缸兩端分別于底座和上橫梁鉸接，所述的行走機(jī)構(gòu)包括底部安裝有車輪的車架，車架前端與底座后端鉸接，車架上安裝有與液壓缸相連的油箱和為液壓缸提供動(dòng)力的動(dòng)力裝置，上橫梁與底座之間安裝有鎖定裝置。

優(yōu)選的是，所述的上支架與下支架的長(zhǎng)度相同，前支撐臂與后支撐臂的長(zhǎng)度相同。

優(yōu)選的是，所述的鎖定裝置包括鎖緊臂，鎖緊臂一端鉸接在上橫梁上，另一端與設(shè)置在底盤上設(shè)置的滑道滑動(dòng)接觸，滑道上設(shè)置有多個(gè)限位塊。

優(yōu)選的是，上支架的外側(cè)安裝有多個(gè)旋轉(zhuǎn)支臂。

優(yōu)選的是，所述的旋轉(zhuǎn)支臂包括轉(zhuǎn)座、轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)座固定在上支架上，轉(zhuǎn)臂一端軸接在轉(zhuǎn)座上，轉(zhuǎn)臂上滑動(dòng)安裝有滑座，滑座上水平安裝有可升降的托舉盤。

優(yōu)選的是，托舉盤底部豎直設(shè)置有螺柱，滑座上設(shè)置有螺孔，托舉盤通過螺柱與螺孔配合安裝在滑座上。

優(yōu)選的是，轉(zhuǎn)座和轉(zhuǎn)臂上都設(shè)置有銷孔，轉(zhuǎn)座和轉(zhuǎn)臂可通過銷軸固定。

本實(shí)用新型的有益效果是：移動(dòng)剪式舉升機(jī)的升降機(jī)構(gòu)呈平行四邊形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件較少，易于生產(chǎn)，整體重量輕，上支架落下后，舉升機(jī)的舉升部分高度低，舉升機(jī)整體體積小，節(jié)省空間，便于移動(dòng)，采用單液壓缸和旋轉(zhuǎn)支臂結(jié)構(gòu)，高度調(diào)節(jié)和寬度調(diào)節(jié)都較為靈活，調(diào)節(jié)范圍大。

附圖說明

附圖1為移動(dòng)剪式舉升機(jī)的整體結(jié)構(gòu)圖；

附圖2為移動(dòng)剪式舉升機(jī)的側(cè)部結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的移動(dòng)剪式舉升機(jī)，如圖1至2所示，包括底座1、液壓缸2、行走機(jī)構(gòu)3和對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)4。

升降機(jī)構(gòu)4包括上支架401、下支架402，上支架401和下支架402之間安裝有前支撐臂403和后支撐臂404，前支撐臂403和后支撐臂404的兩端分別與上支架401和下支架402的兩端鉸接，上支架401與下支架402的長(zhǎng)度相同，前支撐臂403與后支撐臂404的長(zhǎng)度相同，使上支架401、下支架402、前支撐臂403和后支撐臂404形成一個(gè)平行四邊形結(jié)構(gòu)。

兩個(gè)升降機(jī)構(gòu)4的上支架401之間和下支架402之間分別安裝有上橫梁405和下橫梁406，下橫梁406上安裝有車輪5，底座1的前部與下橫梁406和下支架402相連，液壓缸2兩端分別于底座1和上橫梁405鉸接。

行走機(jī)構(gòu)3包括底部安裝有車輪5的車架301，車架301前端與底座1后端鉸接，車架301上安裝有與液壓缸2相連的油箱302和為液壓缸2提供動(dòng)力的動(dòng)力裝置303，上橫梁405與底座1之間安裝有鎖定裝置。

鎖定裝置包括鎖緊臂101，鎖緊臂101一端鉸接在上橫梁405上，另一端與設(shè)置在底盤1上的滑道102滑動(dòng)接觸，滑道102上設(shè)置有多個(gè)限位槽。

上支架401的外側(cè)安裝有多個(gè)旋轉(zhuǎn)支臂6，旋轉(zhuǎn)支臂6包括轉(zhuǎn)座601、轉(zhuǎn)臂602，轉(zhuǎn)座601固定在上支架401上，轉(zhuǎn)臂602一端軸接在轉(zhuǎn)座601上，轉(zhuǎn)臂602上滑動(dòng)安裝有滑座603，滑座603上水平安裝有可升降的托舉盤604，滑座可調(diào)整托舉盤604與轉(zhuǎn)座601之間的距離。

托舉盤604底部豎直設(shè)置有螺柱605，滑座603上設(shè)置有螺孔，托舉盤604通過螺柱605與螺孔配合安裝在滑座603上，通過調(diào)節(jié)螺柱605旋入螺孔的程度，可調(diào)節(jié)托舉盤604的高度。轉(zhuǎn)座601和轉(zhuǎn)臂602上都設(shè)置有銷孔，轉(zhuǎn)座601和轉(zhuǎn)臂602可通過銷軸固定，使轉(zhuǎn)臂602可固定在不同的角度上。

兩個(gè)上支架401和上橫梁405形成一個(gè)升降平臺(tái)，安裝的車輪5使舉升機(jī)移動(dòng)。使用時(shí)，通過動(dòng)力裝置303控制油箱302的液壓油流入或流出液壓缸2，使液壓桿2推拉上橫梁405，實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的升降。