[實用新型]汽車制動常閉減壓電磁閥

有效

• 申請號: 201320440341.1
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN203463755U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 劉偉;吳文浩;張致興;顧紅萍;徐銀寬
• 申請（專利權）人: 浙江萬向精工有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種汽車制動常閉減壓電磁閥，包括閥座（1）、連接在閥座上的閥體（2），閥體內設有閥腔（3），閥腔內設有銜鐵（4），閥腔內銜鐵和閥體之間設有復位彈簧（5），閥座內設有出液通道（6），閥座上端設有和出液通道連通的節流孔（7），其特征是，閥座上端呈上小下大的圓臺狀結構，節流孔靠近閥座上端的內壁傾斜設置呈漏斗狀結構，銜鐵下端設有半球狀的閥頭（8），閥頭抵接在節流孔的上端開口位置，銜鐵上端設有彈簧安裝孔（9），復位彈簧設置在彈簧安裝孔內。

2.根據權利要求1所述的汽車制動常閉減壓電磁閥，其特征是，銜鐵上端面設有限位凸臺（10），閥體的閥腔內壁上設有和限位凸臺適配的限位槽（11），限位凸臺邊緣和銜鐵邊緣構成一級臺階狀結構與閥腔適配。

3.根據權利要求1所述的汽車制動常閉減壓電磁閥，其特征是，銜鐵外壁上沿軸向均布設有若干條油槽（12），銜鐵上徑向設有和彈簧安裝孔連通的油道孔（13）。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車制動常閉減壓電磁閥，其特征是，銜鐵下端呈一級臺階軸狀結構，臺階軸狀結構銜鐵下端的轉角位置呈倒角過渡。

5.根據權利要求1或2或3所述的汽車制動常閉減壓電磁閥，其特征是，閥體鉚接在閥座上，閥體內靠近和閥座的連接位置設有一圈濾網（14），濾網套接在閥座上。

6.根據權利要求1或2或3所述的汽車制動常閉減壓電磁閥，其特征是，出液通道上端呈圓錐狀結構，節流孔設置在出液通道圓錐狀結構的頂端位置。

7.根據權利要求1或2或3所述的汽車制動常閉減壓電磁閥，其特征是，閥座呈T形結構，閥座小徑部分的外壁上套接有唇形密封圈（15），閥座上和閥體連接位置呈一級臺階軸狀結構，臺階軸狀結構的轉角位置呈圓弧過渡。