[實用新型]車輛制動用常開電磁閥

有效

• 申請號: 201320440335.6
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN203402182U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 劉偉;張致興;吳文浩;徐銀寬;顧紅萍
• 申請（專利權）人: 浙江萬向精工有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: B60T13/68
• 分類號: B60T13/68
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種車輛制動用常開電磁閥，包括閥座體（1）、連接在閥座體上的閥體（2），閥座體內軸向設有出液通道（3），閥體內軸向設有閥腔（4），其特征是，閥腔內設有銜鐵（5），銜鐵設置在閥座體的上方，出液通道內靠近閥體的下端位置緊密連接有主閥座（6），主閥座內設有節流孔（7），節流孔呈上小下大的臺階孔狀結構，出液通道內主閥座的上方設有閥桿（8），閥桿的下端呈球冠狀結構，臺階孔狀結構的節流孔上端開口成漏斗狀結構，閥桿上套接有彈簧（9），彈簧上端抵接在閥桿上，彈簧下端抵接在主閥座上，閥桿上端抵接在銜鐵上，閥桿下端和節流孔上端開口之間設有間隙。

2.根據權利要求1所述的車輛制動用常開電磁閥，其特征是，閥桿靠近上端的外壁上設有限位環（10），限位環和閥桿一體結構，限位環外壁上軸向均布設有若干條閥桿油槽（11），彈簧抵接在限位環的下端，閥桿上端面上設有閥桿槽（12）。

3.根據權利要求1所述的車輛制動用常開電磁閥，其特征是，閥座體靠近主閥座的外壁上設有油液孔（13），油液孔設置在主閥座的上方，油液孔連通閥腔和出液通道。

4.根據權利要求1所述的車輛制動用常開電磁閥，其特征是，銜鐵呈圓柱形結構，銜鐵的上端呈圓臺狀結構，銜鐵上端面上設有圓槽（14），銜鐵外壁上沿軸向均布設有若干條銜鐵油槽（15），銜鐵油槽上端和圓槽之間設有傾斜設置的切口（16）。

5.根據權利要求1所述的車輛制動用常開電磁閥，其特征是，主閥座過盈配合連接在出液通道內，臺階孔狀結構的節流孔小徑部分和大徑部分連接的過渡面傾斜設置。

6.根據權利要求1所述的車輛制動用常開電磁閥，其特征是，閥座體上和閥體連接位置呈臺階軸狀結構，臺階軸狀結構的閥座體大徑部分和小徑部分圓弧過渡。

7.根據權利要求1所述的車輛制動用常開電磁閥，其特征是，閥體和閥座體鉚接在一起，閥腔內靠近閥體下端位置設有第一濾網（17），第一濾網套接在閥座體外壁上；閥座體靠近下端的外壁上設有一圈環形連接槽（18），連接槽內設有唇形密封圈（19），閥座體的下端出液通道的開口位置設有第二濾網（20）。