[實用新型]一種新型上車踏杠

有效

• 申請號: 201320438950.3
• 申請日: 2013-07-23
• 公開（公告）號: CN203372141U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 付光營
• 申請（專利權）人: 江蘇愷之電子模塑有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

1.一種新型上車踏杠，其特征在于：所述踏杠為一體式骨架結構，包括橢圓管主體（2），在所述橢圓管主體（2）的左右兩端分別設置有左堵蓋（1）和右堵蓋（6），在所述橢圓管主體（2）上通過左支撐板（13）固定左支架（3），通過中支撐板（14）固定中支架（4），通過右支撐板（15）固定右支架（5），所述踏杠通過所述左支架（3）、中支架（4）和右支架（5）固定在汽車上，在所述橢圓管主體（2）上通過成型模具和液壓機沖壓一個長壓型槽和短壓型槽，在所述長壓型槽和所述短壓型槽內分別設置有防滑裝置。

2.???根據權利要求1所述一種新型上車踏杠，其特征在于：在所述長壓型槽內使用拉鉚槍在所述長壓型槽處安裝七個拉鉚管（9），在所述短壓型槽處安裝四個拉鉚管（9），在所述長壓型槽使用十字槽半圓頭自攻螺釘（10）固定安裝有長防滑墊（8），在所述短壓型槽處使用十字槽半圓頭自攻螺釘（10）固定安裝短防滑墊（7）。

3.???根據權利要求1所述一種新型上車踏杠，其特征在于：所述左堵蓋（1）和所述右堵蓋（6）分別通過平基螺釘（11）和O型墊圈（12）固定在所述橢圓管主體（2）上。

4.根據權利要求1所述一種新型上車踏杠，其特征在于：所述中支架（4）和右支架（5）均為L型且大小相同，所述左支架（3）上端有缺口。