[實用新型]汽車后扭力梁懸架減振降噪結構及汽車有效
| 申請號： | 201320434026.8 | 申請日： | 2013-07-19 |
| 公開（公告）號： | CN203401901U | 公開（公告）日： | 2014-01-22 |
| 發明（設計）人： | 張璇;陳立山;趙永亮 | 申請（專利權）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G13/00 | 分類號： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;黃燦 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 扭力 懸架 減振降噪 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車后扭力梁懸架減振降噪結構，包括扭力梁本體、橫向穩定桿和襯套，所述扭力梁本體上具有U型槽；所述襯套軸向套設在所述橫向穩定桿上并卡在所述扭力梁本體的U型槽內，其特征在于，
所述汽車后扭力梁懸架減振降噪結構還包括減振塊和支架；所述減振塊通過所述支架固定安裝在所述扭力梁本體的U型槽內；
所述減振塊與所述襯套接觸設置。
2.根據權利要求1所述的汽車后扭力梁懸架減振降噪結構，其特征在于，所述減振塊與所述扭力梁本體的U型槽過盈配合。
3.根據權利要求2所述的汽車后扭力梁懸架減振降噪結構，其特征在于，所述減振塊與所述襯套沿所述橫向穩定桿的徑向方向接觸設置。
4.根據權利要求1-3任一項所述的汽車后扭力梁懸架減振降噪結構，其特征在于，所述支架通過螺栓結構固定在所述扭力梁本體的U型槽內。
5.一種汽車，其特征在于，所述汽車采用權利要求1-4任一項所述的汽車后扭力梁懸架減振降噪結構。
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