[實用新型]制動底板和車軸的連接結構有效
| 申請號: | 201320429810.X | 申請日: | 2013-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN203780510U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 尤敦權;陳柏興;梁鉅文;陳樹為 | 申請(專利權)人: | 廣州市特耐得車軸有限公司 |
| 主分類號: | B60T1/06 | 分類號: | B60T1/06 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 511330 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 底板 車軸 連接 結構 | ||
1.制動底板和車軸的連接結構,其特征在于:所述制動底板和所述車軸通過法蘭結構連接;所述法蘭結構包括設于所述車軸的法蘭底板,所述制動底板通過連接件和該法蘭底板連接;所述制動底板為鏡像對稱結構,所述法蘭底板為鏡像對稱結構;所述法蘭底板呈圓環結構;所述制動底板設有的制動法蘭通孔,所述法蘭底板設有法蘭底板通孔,制動法蘭通孔和法蘭底板通孔位于相互配合的位置上;所述連接件穿過制動法蘭通孔和法蘭底板通孔,從而連接制動底板和法蘭底板;所述制動法蘭通孔包括N個左制動法蘭通孔和N個右制動法蘭通孔,左制動法蘭通孔位于左半圓,右制動法蘭通孔位于右半圓,且左制動法蘭通孔和右制動法蘭通孔呈鏡像對稱結構;N大于1。?
2.如權利要求1所述制動底板和車軸的連接結構,其特征在于:所述連接件為螺栓或螺桿。?
3.如權利要求1所述制動底板和車軸的連接結構,其特征在于:所述法蘭底板套設在所述車軸上,且通過焊接和車軸固定。?
4.如權利要求1所述制動底板和車軸的連接結構,其特征在于:所述左制動法蘭通孔和所述右制動法蘭通孔的數量分別為4個,相鄰左制動法蘭通孔之間的角度為30°,相鄰右制動法蘭通孔之間的角度為30°。?
5.如權利要求4所述制動底板和車軸的連接結構,其特征在于:所述制動法蘭通孔的孔徑為14.5mm。?
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