[實用新型]車輛故障預(yù)警平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320427364.9 | 申請日： | 2013-07-18 |
| 公開（公告）號： | CN203332003U | 公開（公告）日： | 2013-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王汝文;李金毅;楊雷 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇中科天安智聯(lián)科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;G08B25/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249 | 代理人： | 劉洪京 |
| 地址： | 214000 江蘇省無錫市新區(qū)太湖國際*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 故障 預(yù)警 平臺 | ||
1.一種車輛故障預(yù)警平臺，其特征在于，包括傳感器、CAN總線、預(yù)警分析系統(tǒng)、車載智能終端和呼叫中心系統(tǒng)，所述傳感器通過CAN總線和車載智能終端電連接，所述車載智能終端與預(yù)警分析系統(tǒng)電連接，所述預(yù)警分析系統(tǒng)和呼叫中心系統(tǒng)電連接，所述預(yù)警分析系統(tǒng)和呼叫中心系統(tǒng)電連接，所述車載智能終端與呼叫中心系統(tǒng)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛故障預(yù)警平臺，其特征在于，?所述傳感器包括防盜指示傳感器、油門傳感器、冷卻液傳感器、車門傳感器、電量傳感器、轉(zhuǎn)向燈傳感器、胎壓傳感器、安全帶傳感器、手剎傳感器、后備箱傳感器和雨刮器傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛故障預(yù)警平臺，其特征在于，所述車載智能終端內(nèi)設(shè)置3G通信模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛故障預(yù)警平臺，其特征在于，所述預(yù)警分析系統(tǒng)和呼叫中心系統(tǒng)為計算機服務(wù)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛故障預(yù)警平臺，其特征在于，所述車載智能終端的接收端設(shè)置放大電路，所述放大電路，包括運放器A1、運放器A2和運放器A3，所述運放器A1的同相輸入端和運放器A2的反相輸入端間依次串聯(lián)電阻R1、電阻R2、可調(diào)電阻R3、電阻R5和電阻R6，所述可調(diào)電阻R3可調(diào)端通過電阻R4串聯(lián)在10V直流電源上，所述運放器A1的反相輸入端和運放器A2的同相輸入端間串聯(lián)可調(diào)電阻R8，所述運放器A1的輸出端和反相輸入端間串聯(lián)電阻R7，所述運放器A2的輸出端和同相輸入端間串聯(lián)電阻R9，所述運放器A1的輸出端和運放器A3的反相輸入端間串聯(lián)電阻R10，所述運放器A2的輸出端和運放器A3的同相輸入端間串聯(lián)電阻R11，所述運放器A3的反相輸入端和輸出端間串聯(lián)電阻R12，所述運放器A3的同相輸入端和輸出端間串聯(lián)電阻R13和穩(wěn)壓二極管D1，所述穩(wěn)壓二極管D1的陰極電連接在運放器A3的輸出端，所述穩(wěn)壓二極管D1的陽極和電阻R13電連接。
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