[實用新型]一種雙套筒切換裝置

有效

• 申請號: 201320426596.2
• 申請日: 2013-07-18
• 公開（公告）號: CN203438148U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 傅恩澤;顏國濤;史留洋
• 申請（專利權）人: 寧波遠景汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B25B23/00
• 分類號: B25B23/00;B25B13/06
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種調節螺母、螺桿等零件松緊程度的套筒類工具，尤其是涉及一種可以同時對兩類不同型號的螺栓進行緊固的雙套筒切換裝置。

背景技術

目前，套筒工具廣泛應用于上緊或卸松螺母、螺桿。套筒工具一般由一個帶六角孔或十二角孔的套筒并配上驅動裝置組成，驅動裝置一般是手柄或定扭槍。套筒內孔和螺母過盈配合，卡住螺母，通過旋轉套筒可以帶動轉動螺母，實現上緊或卸松螺母。套筒工特別適用于擰轉地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。如中國專利授權公告號：CN202225141U，授權公告日2012年05月23日的專利文件中，公開了一種套筒扳手，包括手柄、凹槽、連接軸、旋轉把手、套筒，手柄上開有凹槽，凹槽設有一連接軸，所述的凹槽與旋轉把手相配，旋轉把手通過連接軸連接于手柄上，可繞連接軸上下自由活動，手柄下連套筒。本實用新型套筒扳手與現有的套筒扳手產品相比，其優點是小巧，省力。

但是，使用套筒工具時存在一個問題。在使用時，套筒必須和螺母匹配，而螺母有很多型號，相應的套筒也有匹配螺母的型號，這就使得擰不同規格的螺母需要更換相應的套筒。實際工作過程中，操作人員一般同時操作兩種規格的螺母最常見。現有情況是，操作人員拿著兩個不同的套筒頻繁地更換，這樣十分影響效率，或者拿著兩把裝著不同套筒的定扭槍不斷切換來緊固不同的螺栓，這又浪費資源。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有的套筒工具需要不斷更換套筒，才能緊固兩種不同型號的螺栓的不足，提供了一種套筒無需手動更換的雙套筒切換裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型的一種雙套筒切換裝置，包括一個殼體，殼體內部是一個內孔，殼體一開口端設有一個連接部，殼體另一開口端連接有具有正多邊形內孔的第一套筒，殼體的內孔孔徑大于第一套筒的內孔孔徑，殼體的內孔和第一套筒的內孔連接形成臺階形孔；所述殼體的內孔內設有彈簧，彈簧一端與連接部相接觸，彈簧另一端設有一個內芯；所述內芯分為限位擋板和第二套筒兩個部分，限位擋板卡接在殼體的內孔內，限位擋板和彈簧相接觸，第二套筒具有正多邊形內孔，第二套筒位于第一套筒內，第二套筒的外壁形狀和第一套筒的內壁形狀相匹配。

本實用新型將不同規格的第一套筒和第二套筒結合在一個裝置中，可以自動切換使用。切換方案如下：使用第一套筒時，第一套筒口頂住需要旋轉的螺母壓下，螺母尺寸大于第二套筒內孔內徑，頂起第二套筒，整個內芯向內收縮，彈簧處于壓縮狀態；使用第二套筒時，第二套筒口頂住需要旋轉的螺母壓下，螺母尺寸符合第二套筒內孔內徑，處于第二套筒內，此時彈簧處于舒張狀態。整個內芯通過限位擋板卡接在臺階形孔內，防止被彈簧壓出。該裝置的連接部用于連接定扭槍，定扭槍轉動時帶動殼體，殼體進而帶動第一套筒旋轉，來上緊或卸松螺母、螺桿。使用第二套筒時，因為第二套筒的外壁形狀和第一套筒的內壁形狀相匹配，而且均為正多邊形，第一套筒可以帶動第二套筒旋轉。該裝置的連接部還可以連接除定扭槍外的其他驅動裝置，如扳手手柄，不局限于定扭槍。

作為優選，所述的第一套筒和殼體為一體結構。方便加工，轉動過程中，防止殼體和第一套筒連接處成為一個易斷裂點。

作為優選，所述的限位擋板和第二套筒為一體結構。方便加工。

作為優選，所述連接部遠離連接殼體的一端設有一個驅動孔，驅動孔為方形孔。方形孔承插連接定扭槍，方便拆裝。

作為優選，所述的連接部呈圓柱形，連接部圓形側面沿圓周方向等距設有四個螺孔，連接部置于殼體內孔內，殼體上和連接部的螺孔位置相對應的位置也設有四個螺孔，連接部和殼體通過螺母固定在一起。活動連接的連接部可以拆卸，進而方便更換彈簧、內芯等部件。

本實用新型具有如下有益效果：（1）該裝置與同類套筒裝置相比，可以同時對兩種規格的螺栓進行上緊或卸松操作、無需更換套筒，提高了工作效率；（2）裝置結構簡單、操作方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。?

圖2是圖1的剖視圖。

圖中：殼體1、連接部2、第一套筒3、彈簧4、限位擋板5、第二套筒6、螺母7。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。