[實(shí)用新型]列車行駛安全視屏系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320419544.2
• 申請(qǐng)日: 2013-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN203520110U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林正道
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 秦皇島益華智能科技有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/418
• 分類號(hào): G05B19/418;B61L27/00;H04N7/18
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種列車行駛安全視屏系統(tǒng)，于鐵道沿線的重要路段分別設(shè)有由一第一伺服器主機(jī)、多個(gè)第一節(jié)點(diǎn)基站、至少一數(shù)字?jǐn)z影機(jī)所組成的第一自組網(wǎng)絡(luò)；于列車上設(shè)有一通過無線通訊方式與第一自組網(wǎng)絡(luò)連結(jié)的第二伺服器主機(jī)，以及至少一與第二伺服器主機(jī)連結(jié)的視屏顯示器；其特征在于：?

各第一伺服器主機(jī)包括一電源供應(yīng)模塊、一微處理器、至少一儲(chǔ)存載體、一內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，由內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊以無線通訊方式與鄰近的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，或其它鄰近且相對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)模塊進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)封包傳輸；?

各第一節(jié)點(diǎn)基站包括一電源供應(yīng)模塊、一數(shù)字?jǐn)z影機(jī)及一內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，由數(shù)字?jǐn)z影機(jī)擷取其所在位置的鐵道即時(shí)視屏信號(hào)，由內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊以無線通訊方式與鄰近的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，或其它鄰近且相對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)模塊進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)封包傳輸；?

該至少一數(shù)字?jǐn)z影機(jī)與鄰近的第一節(jié)點(diǎn)基站連結(jié)，供擷取其所在位置的鐵道即時(shí)視屏信號(hào)：?

各第二伺服器主機(jī)包括一電源供應(yīng)模塊、一微處理器、至少一儲(chǔ)存載體，以及一內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，由內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊以無線通訊方式與鄰近的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，或其它鄰近且相對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)模塊進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)封包傳輸。?

2.如權(quán)利要求1所述的列車行駛安全視屏系統(tǒng)，其特征在于，各第一自組網(wǎng)絡(luò)中的第一伺服器主機(jī)及各列車上的第二伺服器主機(jī)，分別包括一供與相對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)模塊進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)封包傳輸?shù)耐獠烤W(wǎng)絡(luò)通訊模塊。?

3.如權(quán)利要求1或2所述的列車行駛安全視屏系統(tǒng)，其特征在于，該第二伺服器主機(jī)設(shè)于所屬列車的其中一車廂，該列車且于其他車廂分別設(shè)有一第二節(jié)點(diǎn)基站；各第二節(jié)點(diǎn)基站包括一電源供應(yīng)模塊、一數(shù)字?jǐn)z影機(jī)及一內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，由數(shù)字?jǐn)z影機(jī)擷取其所屬車廂的即時(shí)視屏信號(hào)，由內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊以無線通訊方式與鄰近的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，或其它鄰近且相對(duì)應(yīng)的無線網(wǎng)絡(luò)模塊進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)封包傳輸。?