[實用新型]側面空箱吊具

有效

• 申請號: 201320419485.9
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203359824U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 時明堂;徐坤;馬云飛;姜晨龍;李長彬;鄭中舒
• 申請（專利權）人: 上海港機重工有限公司;上海振華重工(集團)股份有限公司
• 主分類號: B66C17/20
• 分類號: B66C17/20;B66C13/16
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 陸勍

1.一種側面空箱吊具，適用于集裝箱起重機，其特征在于，包括：

主框架結構，具有配重調節機構，且所述主框架結構連接至所述起重機的上架；

俯仰連接裝置；

兩吊點吊具，經由所述俯仰連接裝置連接于所述主框架結構，所述兩吊點吊具適于從側面吊取集裝箱，

其中，所述俯仰連接裝置被配置成驅動所述兩吊點吊具旋轉。

2.如權利要求1所述的側面空箱吊具，其特征在于，所述兩吊點吊具進一步包括：

兩個轉銷機構，適于分別連接至所述集裝箱的頂角件；

吊具伸縮臂；

伸縮機構，具有同所述吊具伸縮臂相連接的第一液壓油缸，所述第一液壓油缸被配置成驅動所述吊具伸縮臂實施伸縮動作以適應不同的集裝箱尺寸；

起升機構，具有第二液壓油缸；

吊具連接架，連接至所述第二液壓油缸并在所述第二液壓油缸的驅動下帶動所述兩吊點吊具實施升降動作。

3.如權利要求2所述的側面空箱吊具，其特征在于，所述俯仰連接裝置進一步包括：

門架結構，所述兩吊點吊具設置于所述門架結構上，且所述門架結構同所述第二液壓油缸相連接；

連接銷軸，耦合所述主框架結構和所述門架結構；

第三液壓油缸，被配置成驅動所述門架結構繞所述連接銷軸旋轉。

4.如權利要求3所述的側面空箱吊具，其特征在于，所述配重調節結構進一步包括：

導軌；

配重塊，設置于所述導軌上；

第四液壓油缸，被配置成驅動所述配重塊在所述導軌上滑動；以及

第一傳感器，感測所述配重塊的位置。

5.如權利要求4所述的側面空箱吊具，其特征在于，所述不同的集裝箱尺寸至少包括20英尺和40英尺。