[實用新型]汽車前副車架總成有效
| 申請號: | 201320418759.2 | 申請日: | 2013-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN203332213U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 胡文成 | 申請(專利權)人: | 重慶鵬得基業汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/02 | 分類號: | B62D21/02 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李曉兵;梁展湖 |
| 地址: | 400052 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 車架 總成 | ||
1.汽車前副車架總成,其特征在于:包括左縱梁(1)、右縱梁(5)、前橫梁(2)和后橫梁(3),所述前橫梁(2)的兩端分別與左縱梁(1)和右縱梁(5)的一端固定連接,形成半包圍結構;所述后橫梁(3)的長度方向的兩端分別固定連接在左縱梁(1)和右縱梁(5)上,左縱梁(1)、右縱梁(5)、前橫梁(2)和后橫梁(3)之間形成一個封閉腔體。
2.如權利要求1所述的汽車前副車架總成,其特征在于:所述左縱梁(1)、右縱梁(5)和前橫梁(2)一體成形,呈U形。
3.如權利要求1或2所述的汽車前副車架總成,其特征在于:所述后橫梁(3)沿其長度方向具有中空的腔體。
4.如權利要求3所述的汽車前副車架總成,其特征在于:所述后橫梁(3)豎直方向的側面上分別具有若干個向所述腔體凹陷的凹槽。
5.如權利要求1所述的汽車前副車架總成,其特征在于:所述左縱梁(1)、右縱梁(5)和前橫梁(2)的上側面沿各其自寬度方向具有若干加強筋。
6.如權利要求1所述的汽車前副車架總成,其特征在于:還包括至少兩個加強件(4),所述加強件(4)相對于左縱梁(1)和右縱梁(5)傾斜設置,其中一個加強件(4)上端與后橫梁(3)豎直方向的側壁固定連接,下端與左縱梁(1)的上側壁固定連接,且加強件(4)與后橫梁(3)的連接處、加強件(4)與左縱梁(1)的連接處位于后橫梁(3)的同一側;另一個加強件(4)上端與后橫梁(3)豎直方向的一個側壁固定連接,下端與右縱梁(5)的上側壁固定連接,且加強件(4)與后橫梁(3)的連接處、加強件(4)與右縱梁(5)的連接處位于后橫梁(3)的同一側。
7.如權利要求6所述的汽車前副車架總成,其特征在于:所述加強件(4)為梯形片狀結構。
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