[實用新型]輪胎動平衡輔機

有效

• 申請號: 201320418534.7
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203432749U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 宮耀旺;潘靜;王春偉;王勇;劉佳楊;李越
• 申請（專利權）人: 錦州萬得機械裝備有限公司;遼寧工業大學
• 主分類號: G01M1/14
• 分類號: G01M1/14
• 代理公司: 錦州恒大專利事務所 21222
• 代理人: 王子平

1.一種輪胎動平衡輔機，其特征在于，包括輸送機構、抱臂定心裝置、升降機構、升降架機構、托起機構、下打標機構連接構成；

輸送機構的電機減速機用螺釘固定于電機焊接板、電機調整板上面，電機減速機的輸出軸固定電機鏈輪；主動軸通過軸承、壓蓋安裝在位于支架上的軸承座內；主動軸鏈輪安裝于主動軸的軸頭位置；在主動軸位于兩軸承支座中間安裝鏈輪，用軸隔套定位；調整軸安裝于升降架機構的軸座內，鏈輪用軸承及隔套安裝在調整軸上；第一鏈輪與鏈輪通過?U型蓋板鏈帶動，傳送輪胎；U型蓋板鏈下面設支架，支架上安裝鏈條托板；

抱臂定心裝置的定位氣缸固定座固定于升降架右側，氣缸用雙耳環安裝座與之鉸接，氣缸的活塞桿與定位氣缸接頭螺紋連接，定位氣缸接頭與擺臂用銷軸和A型軸用彈性擋圈鉸接；四根擺動軸用深溝球軸承、螺釘安裝于機架上的軸座內，擺臂安裝于擺動軸下部，帶動擺動軸擺動，同時用擺動隔套、小軸與連桿鉸接，連桿與擺動塊鉸接，從而帶動擺動塊及另一側擺動軸同步轉動；四根擺動軸下端分別安裝兩對齒輪，并相互嚙合，使四根擺動軸同步轉動，軸上零件均用軸套定位；一端用螺栓及開口孔安裝在四根擺動軸上端，滾輪軸、彈簧、滾輪用螺釘卡板安裝在定位擺臂另一端孔內；

升降機構的減速機支座與底座用螺釘固定，底座側面用螺釘固定帶輪的支撐座，伺服電機、減速機安裝于減速機支座上，帶輪與減速機的輸出軸連接，另一端用深溝球軸承安裝于帶輪的支撐座上；帶輪與從動帶輪之間連接同步帶；導軌支架與底座螺栓連接，直線導軌用螺釘固定在導軌支架上；升降板通過壓板固定在同步帶上，并通過螺釘與升降架機構相連;從動帶輪座用螺釘與導軌支架相連，從動帶輪軸上安裝有從動帶輪，并通過深溝球軸承安裝于從動帶輪座內，并用螺釘、壓蓋固定、隔套定位；從動帶輪座下面設張緊焊接座，張緊焊接座安裝在導軌安裝架上，并安裝螺釘，可調整帶輪軸距及同步帶張緊；

升降架機構的頂升框架上安裝調整座、軸承座架；

托起機構的萬向球用螺栓固于托板上，氣缸用浮動接頭、氣缸接頭通過螺釘與托板?相連，帶動托板升降；

下打標機構的絲杠兩端用深溝球軸承安裝于絲杠單軸承座內，左端安裝手輪絲杠與絲母配合；絲母座與雙缸氣缸連接板螺釘固定；雙缸氣缸連接板安裝在安裝板上的導軌上，可以左右滑動；雙缸氣缸固定與夾板孔內并與夾板處氣源連接，夾板左側安裝導桿，雙缸氣缸連接板兩孔內用螺釘安裝導套，導桿與導套配合，可以適當調整雙缸氣缸高度；絲杠帶動絲母、絲母座進而帶動雙氣缸連接板和導桿使夾板和雙氣缸調整左右位置。