[實(shí)用新型]一種利用車床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320417230.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-07-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203330803U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海賽慧機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B5/48 | 分類號(hào): | B24B5/48 |
| 代理公司: | 上海三方專利事務(wù)所 31127 | 代理人: | 吳干權(quán);錢品興 |
| 地址: | 201803 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 利用 車床 導(dǎo)軌 結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)易 磨削 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種利用車床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu),包括磨削主軸機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌底板、主軸電機(jī)、精密線型導(dǎo)軌座、角度調(diào)節(jié)中間軸、精密絲桿和軸承座,其特征在于所述的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu)安裝在車床車頭前部導(dǎo)軌上,簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu)底部底板連接車床導(dǎo)軌,底板上設(shè)有若干精密線型導(dǎo)軌,精密線型導(dǎo)軌上設(shè)有精密線型導(dǎo)軌座,精密線型導(dǎo)軌座頂部連接滑板,滑板頂部設(shè)有導(dǎo)軌底板,導(dǎo)軌底板上設(shè)有兩個(gè)軸承座,兩個(gè)軸承座之間設(shè)有主軸,主軸由橫向和縱向精密絲桿組成,橫向精密絲桿一端連接主軸電機(jī),橫向精密絲桿通過(guò)主軸電機(jī)作橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng),縱向精密絲桿一端連接縱向進(jìn)刀手柄,進(jìn)刀手柄帶動(dòng)縱向精密絲桿作縱向進(jìn)刀,主軸上設(shè)有磨削機(jī)構(gòu)底板,磨削機(jī)構(gòu)底板頂部設(shè)有磨削機(jī)構(gòu),磨削機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有磨削桿,磨削桿一端連接磨削主軸皮帶盤,磨削桿另一端連接砂輪。
2.如權(quán)利要求1所述的一種利用車床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu),其特征在于所述的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu)底部底板上設(shè)有導(dǎo)軌卡槽,底板通過(guò)夾緊壓板與導(dǎo)軌壓緊連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種利用車床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu),其特征在于所述的主軸上設(shè)有主軸電機(jī)正反轉(zhuǎn)波動(dòng)開關(guān)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種利用車床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu),其特征在于所述的導(dǎo)軌底板中部設(shè)有角度調(diào)節(jié)中間軸,導(dǎo)軌底板上還設(shè)有兩個(gè)可調(diào)節(jié)限位座。
5.如權(quán)利要求1所述的一種利用車床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu),其特征在于所述的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu)上還設(shè)有電氣控制系統(tǒng)及數(shù)字控制系統(tǒng)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種利用車床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu),其特征在于所述的滑板上設(shè)有角度調(diào)節(jié)螺釘。
7.如權(quán)利要求1所述的一種利用車床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易內(nèi)孔磨削機(jī)構(gòu),其特征在于所述的磨削機(jī)構(gòu)沿X、Y軸運(yùn)動(dòng)。
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