[實(shí)用新型]車載開(kāi)關(guān)及具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320416159.2
• 申請(qǐng)日: 2013-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203434040U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉漢軍;楊占新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): H01H13/04
• 分類號(hào): H01H13/04;H01H13/14
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種車載開(kāi)關(guān)，其特征在于，包括：

殼體，所述殼體具有容納空間，所述容納空間的頂壁上設(shè)有向上凹入的配合孔；

彈性按鍵，所述彈性按鍵設(shè)在所述容納空間內(nèi)，且所述彈性按鍵的上表面上設(shè)有彈性柱，所述彈性柱的頂部配合在所述配合孔內(nèi)，且所述彈性柱的與所述配合孔配合的部分的側(cè)壁與所述配合孔的內(nèi)壁緊密接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述彈性柱上設(shè)有從所述彈性柱的頂壁向下凹入的減震槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述減震槽的深度占所述彈性柱的高度的至少二分之一。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述減震槽的深度占所述彈性柱的高度的三分之二。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述減震槽的寬度在所述減震槽的延伸方向上均相同。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述彈性柱形成為回轉(zhuǎn)體。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述配合孔的橫截面積在從上到下的方向上逐漸增大，所述彈性柱的頂部的橫截面積在上到下的方向上逐漸增大。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車載開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述配合孔的縱截面形成為梯形狀。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載開(kāi)關(guān)，其特征在于，所述梯形的兩個(gè)斜邊之間的夾角大小為30度。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車載開(kāi)關(guān)。